二年级下学期安全讲话稿(实用3篇)

二年级下学期安全讲话稿（精选3篇）

二年级下学期安全讲话稿 篇1

亲爱的老师、同学们：

早上好!

今天我在国旗下演讲的题目是“安全在我心”。

生命是宝贵的。中外古今，很多诗人、作家用优美的文字唱出了对生命的歌颂。人们歌颂生命，因为生命是珍贵的，人们热爱生命，因为生命是美丽的。

然而，生命又是脆弱的。当生活受到灾难或伤害时，它就会转眼消逝，一个个生命消逝了，那些鲜血写成的教训，让我们感受到生命的价值，感受到安全的重要性。

安全与我们每一位师生息息相关，它关系到同学们能否健康成长，能否顺利完成学业;关系到老师能否在和平安全的环境里教学，，所以，我们要真正提高意识，牢记“没有安全防范意识就是事故。”树立“安全重于泰山，“生命高于一切”的观念，并把它变成一种行动。因此，我在这里向全体同学倡议:

1、遵守学校规章制度，不做危及自己或他人的事。

2、注意卫生安全，不吃不洁净的食品，讲究卫生。

3、放学后及时回家，不要在街上逗留或玩耍，受到不法侵害时，可拨打急救电话或110求助。

4、不读不健康的书籍，不参加封建迷信活动。

5、加强对突发事件风险规避和自救知识的学习，遇到特殊情况能够自救并营救他人。

同学们，让我们共同创造安全的校园!让我们记住学校提醒要注意的四大安全问题:校园安全、交通安全、外出安全、家庭安全。让我们关注生命，关注安全，茁壮成长。

让安全伴你在校园，把安全带回家。让我们在国旗下共同祝愿，愿我们每天平平安安上学，高高兴兴回家，愿我们的生命处处开满安全之花!

谢谢大家!

二年级下学期安全讲话稿 篇2

亲爱的同学们：

你们好!

今天，很高兴能为同学们讲讲交通安全。希望每个同学都能积极地保护好自己，做好身边的事，影响身边的人，做一名优秀的交通小卫士。

人们常说：“交通事故猛于虎”。我们知道，老虎再凶，一口也只能吃掉一个人，但交通事故则可以一口吃掉几个人甚至几十个人的生命。我国20__年以前每年交通事故的死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，相当于每天坠落一架大型客机。仅20__年一年全国共发生道路交通事故6.6万起，造成14.4万人死亡,49.4万人受伤，直接经济损失33.7亿万元，足足可以建1600所希望小学，或资助600多万失学儿童重返校园。这一起起惨烈的事故背后，使许多家庭失去了亲人，使许多欢乐变成了悲剧，使许多幸福化为了乌有。

那么，我们在交通安全方面要如何去保护好自己呢?我们主要学习两个方面的内容：行走、乘车。

首先，我们一起了解一下几个基本概念。

同学们每天上学放学都要来回走在街道上，我想你们肯定看见过许许多多关于交通的标志标线。在十字路口上有红绿灯，红绿灯有针对行人的，叫人行横道灯信号。我们走路行经红绿灯控路口，主要是看人行横道灯信号。绿灯亮时，表示准许行人通过;红灯亮时表示不准行人通过。在道路的两旁，有各种形状的指示

标志，有文字，有符号，那些就叫做交通标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面涂画，而且要自觉遵守这些标志的规定。还有，在道路上有黄色、白色的线条，那就是交通标线，它们告诉车辆和行人应该怎么有秩序地走。各式各样的交通标志，它们用图案、符号和文字来表达特定的意思，告诉驾驶员和行人要注意附近的环境情况，这对于交通安全非常重要，被称作永不下岗的交通警-察。

其次，我们来一起学习如何安全地行走。

大家认为走路，谁不会呢?其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此，我们上学读书、放学回家，节假日外出，走在人来人往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上，在没有人行道的地方，应靠右边行走。大家回想一下，和爸爸妈妈上街的时候，我们是怎么走的，是不是总有一个走在你的左边?为什么?因为左边有急驰的汽车，左边有危险!走在左边的人是把危险留给自己的人，走在你左边的人是深爱你的人，知道了吗?左边的人保护着右边的人。等你们长大后，要走在左边保护爸爸妈妈啊!

但是同学们上学、放学的时候喜欢并排走，那走在左边的同学是为了保护右边的同学吗?不是!那是无意识的违法，很不安全!你们也许不知道，回家问问爸爸妈妈，自己上下学的路上他们不担心吗。你们现在还不能帮爸妈什么，但是保护好自己，高

高兴兴地上学，平平安安地回家就是给了父母最大的安慰。记住，不要三个人、四五个人并排走，三人以上就必须列队行走。

走路的时候，思想要集中，不要东张西望，不能边走边玩，边走边看书，尤其不要在马路上追逐打闹，更不要在马路上踢球、溜冰、做游戏，一旦被来往的车辆撞倒，后果非常严重。过马路的时候应该怎么走?有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。但是事实上汽车并不是一刹就停的。由于惯性的作用，刹车后还会向前滑行一段距离，这就是力的惯性作用。就像我们在奔跑中突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样，何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等，所以我们千万不能冒这样的险!过马路一定要走人行横道，也就是走斑马线。有交通信号灯控制的人行横道，要看人行横道旁的人字形灯变绿了，车辆停下来了再过马路，要遵守一看二慢三通过的原则。在没有人行横道的马路上，要直行通过，不要乱穿马路不要猛跑，也不要在车前车屁股后过马路，这都是很危险的。遇到转弯的车辆，不要离车身太近，如果隔得太近，就算车头过去了，车尾极有可能会碰到自己。

有一些顽皮的同学，喜欢玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆投掷石块，以此为乐。其实这是十分危险和不道德的行为，最容易造成事故。当我们发现了这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。

最后，我们来学习怎么文明乘车。

乘车时要在指定地点候车，不要在拥挤的行车道上，更不要在路口、行车道上招呼车辆。等车停稳后再上车，如果是坐公交车，遇到老人、孕妇、抱婴儿的人要主动让座。车辆行驶的时候，要坐好或站稳、抓好扶手，防止紧急刹车时摔倒。如果是坐的士或小车，前排的要系好安全带，如果前排的不系安全带，你们要提醒他们，不系安全带不仅仅是违法行为，更重要的是安全带是保护生命安全的，我们应当主动系好。

乘车时，不能将身体的任何部位伸出窗外，不要在车内大声叫嚷，要做个文明的小乘客，不要往车窗外扔垃圾，要爱护环境。摩托车的前面，也就是油箱上面不能坐人，驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔，道理是和系安全带一样的，头盔可以保护我们身体最重要的部位。如果哪位小朋友的家人骑摩托车经常不戴头盔，或者是让12岁以下的你搭乘摩托车，那么你今天回去就可以批评他，说他一点也不注意安全，不戴头盔骑车和让我搭乘摩托车都是违法的，很不安全。你不为我自身的安全考虑，怎么叫做-爱我呢?

还有一点就是不要乘坐没有驾驶证的人开的车。电瓶三轮车、拖拉机，这些车辆安全性能差;超载非法营运的车也不要乘坐，这些车对我们的安全是没有任何保障的。走亲戚、晚归的时候要格外注意不要乘坐饮酒车。喝了酒的人走路时东倒西歪、左摇右晃，开车的话就会像蛇一样弯曲行驶，严重违法，极其危险!同学们如果遇到这种情况要立即予以制止。杯中一滴酒，亲人两

行泪。通过今天的学习，回家后要给父母上交通安全课，奉劝父母最好不要喝酒，开车不喝酒，喝酒不开车。

当发生交通事故时，不要围观。事故现场是很危险的，特别是雾天或有汽油泄漏的现场，同学们要尽快远离。当发生交通事故、车辆逃逸时，同学们有义务记下逃跑的车牌号码、颜色、车型等并迅速拨打110报警电话。

总而言之，学生的交通安全非常重要，它关系到同学们的一生和全家的幸福，也牵动着全社会人民的心。希望同学们自觉遵守交通法规，积极配合交-警叔叔开展交通安全工作，共同维护交通秩序，在保证自身安全的同时，为父母和亲友做好遵章守纪的小模范，尽自己最大努力创建平安家庭、平安校园、平安社会。

未来是无限美好的，未来是属于你们的，祝同学们身体健康、平安幸福、快乐成长每一天!

二年级下学期安全讲话稿 篇3

随着6月的到来，全国各行各业开展一系列以安全月为主题的活动，让“安全”两个字刺透我们的细胞，让我们时刻牢记安全。作为国际大都市的深圳，地铁是人们出行必备交通工具，而地铁行业安全尤为重要。历历在目的20xx年韩国大邱地铁火灾到今年2.10香港地铁火灾，都反应公共安全是一个严峻的问题。所以，安全是一个永不过时的话题。

要保证企业健康发展，必须全面落实企业安全生产主体责任。要保证地铁的运营，落实乘务安全责任，必须要从以下方面努力：

强化意识，保安全。在行车岗位中，从车队管理者到员工，要明白“安全”是地铁行车工作的灵魂，脑海中要时刻牢记安全，必须始终坚持“安全第一”的思想，清醒的认识到安全生产的重要性和长效性。下个月着重学习地铁行业事故案例，目的是强化每一个人的安全意识，也是对昨天事故的剖析，提出今天的防范措施，对明天运营安全遇到的新问题、新隐患有一个科学的预测。

立标准化，保安全。在平时的作业中没有严格执行标准化，看似简单随意的东西，往往在你真正需要的时候，却也能起到关键性的作用，标准作业是杜绝安全事故发生最后的防线。乘务九室拍摄司机岗位标准化视频来统一大家的标准化，包括正线、交接班、出入场等一系列。各车队挑选一名优秀司机带教，普及全员的标准化。通过加强标准化建设，保证行车安全，从而使运营平稳发展。

练技能，保安全。一个优秀的司机，必须有扎实的业务技能，长期固定晚上回厂零星培训及近期部门开展正线切车门、救援实战演练，就是为了贴近真实性，让司机更好得到锻炼，提高培训的实效性，减少课堂式的培训次数，以岗上实操培训为主。在平时夜晚回场的实操培训和司机岗位演练中，要引起重视，以学习培训推进工作。在培训的过程中，对每个作业人员进行跟进写实，及时记录、纠正作业问题，现场仿真标准实操培训，在岗位上完成培训工作，提高培训效率和效果。通过长期培训，练就司机扎实行车技能，从根本上保证运营安全。

抓违章，保安全。违章违纪，是安全事故的苗头，作为地铁行车岗位，只有杜绝违章违纪，才能保证运营的安全。假如司机压缩站停时间容易夹人夹物，没有确认信号就冒进信号或挤岔。要落实制定的安全防范措施，抓住关键，特别是在关键作业地点和时间，管理人员通过现场盯控减少运营的安全漏洞，要充分利用监控设备设施，弥补人控覆盖面的的不足。通过采取调移动视频或者车辆视频分析，有效地打消司机趁管理人员不在进行“两违”的侥幸心理。

安全是一个亘古不变的话题。要保持地铁运营的长期发展，必须要循序渐进，逐步推进、落实每一个方法，要树立长期作战思想，决不能搞短期行为，最终实现地铁安全运营。