车辆管理制度细则(31篇)

车辆管理制度细则（精选31篇）

车辆管理制度细则 篇1

1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。

2、范围：本公司用于送货之货车。

3、职责：

3.1司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

3.2用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。

4、车辆管理：

4.1车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

4.2车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。

4.3用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

4.4用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

4.5公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

4.6如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。

4.7车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

4.8车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

4.9营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。

4、司机管理：

5.1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

5.2司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

5.3司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

5.4司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。

5.5上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。

5.6未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

车辆管理制度细则 篇2

第一条

公司车辆必须为公司业务服务，各部门公务用车，必须填写《用车申请单》，报部门领导或分管领导批准同意后，再递交综合行政办公室（以下简称办公室）根据实际情况统筹安排车辆，用车人必须在用车之前和用完交车时对里程进行登记。

第二条

公司所有人员不得擅自调配车辆，所有车辆的外出必须经得办公室的同意，服从办公室的统一的安排。凡是未经得办公室允许，而私自调配车辆，此次出车费用及责任由此次用车人承担。

第三条

公司所有车辆钥匙、相关年检证件、保险证件都由办公室统一管理；各部门在使用完毕后，必须将钥匙在第一时间归还综合行政办公室。

第四条

各部门有需车辆出差外地时，须在《出差申请表》中“拟搭乘交通工具”一栏填写清楚；且提前一个工作日告知办公室，《出差申请表》须经得副总经理批准。

第五条

实行谁用车谁报销原则。所有车辆加油（原则上只允许使用加油卡，）保养、维修费用、年检费用，最后必须凭借发票报销。发票上必须注明加油时的里程数及车牌号码。为确保燃油费用最低化、合理化，办公室对每次加油前后的里程数进行详细登记，由财务部审核。

第六条

外单位借车，需报总经理批准，再由办公室统一安排。第七条

车辆年检由办公室负责（仓库的车辆由赵海平负责），逾期未正常年检的，造成的损失由办公室、赵海平自行承担，给公司造成重大损失的，由负责人赔偿。

第八条

车辆如需送厂保养、修理，须提前告知办公室，并经公司副总以上人员批准。且保养、修理过程当中需有公司内部人员至少1人同时在场。

第九条

各部门在车辆使用过程当中，务必谨遵交通法规，切忌无证驾驶、酒后驾车、疲劳行驶等违反交通法规的行为。否则，对因不遵守交通法规，给公司造成损失的行为，由用车人自行负责损失和赔偿，对于各项违章记录将根据用车登记表核实追究到每个人。

第十条

办公室将会对车辆钥匙进行统一管理，对每次车辆的进出做好严格登记，并定期对所有车辆的违规、违章记录一一核查并追究到个人。

第二章司机管理办法

第十一条

公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第十二条

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第十三条

出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第十四条

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

第十五条

出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第十六条

司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第十七条

晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。第十八条

司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十九条

司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。公司将根据情节严重，给与一定金额的处罚或是对当事人当月考核进行扣分处理。（对于酒驾等严重违反交通法规的行为，损失由驾驶人全部承担）。

第三章私车公用管理规定

第二十条

随着公司的不断发展，公共交通又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务外出需要员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

第二十一条

公务外出应首先向办公室申请使用公司的公务车辆，在公司公务车辆无法提供时，可申请私车公用。第二十二条

私车公用时，必须事先经副总经理以上人员批准后方可外出。

第二十三条

费用报销项目及计算方法：

1、私车公用期间产生的停车费、路桥费据实凭发票报销，同时补助1.5元/公里，每月报销一次。

2、里程数计算标准：以实际记录的里程数为基准，并拍下里程数为依据，并由使用人（第三方）签字。

3、公司总助以上人员实行车补制度，补助标准为1.4元/公里；要求该车辆长期在公司使用，并且为总助以上本人所有；采用先用车后结算的方式，由办公室人员抄表，每季度为一个结算周期。

第二十四条

员工在执行公司指派任务并自愿使用私人产权车辆者为私车公用行为，员工在规定时间驾车上、下班的行为，不属于私车公用的情形。

第二十五条

员工每次因公务外出，须按照实际里程数及时地认真拍照做好记录，随车人员或第二人监督签字；不准弄虚作假欺瞒公司，否则不予报销相关费用。

第二十六条

员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三者责任险和驾乘险）等相关手续齐全并始终在有效期限内，随车携带备查，一切后果均由本人自行承担。上述所需证件的维护费用由车辆所有人自行承担。

第二十七条

私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理条例和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。

第二十八条

员工须及时对车辆日常维护及保养，确保车况良好，不得疲劳驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。

第二十九条

申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，所造成的一切损失由责任人承担相应的赔偿，公司不承担任何责任。

车辆管理制度细则 篇3

为使学院的公务用车调配合理，管理有序，保证学院日常工作的顺利进行，特制定本制度。

一、车辆的保管和使用

1、学院的机动车辆一律停放在校园固定停车点。车辆在未使用时由学院当日值班保安负责看管。

2、用车司机必须随身携带驾驶证、行驶证、购置证以及保险等有关随车证件，行车严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，对违反《中华人民共和国道路交通安全法》行车的行为，将追究当事人责任。用车领导和教职工不得强迫司机做违章的行为。

3、车辆车匙除中巴车外，每辆车放置一套车匙在办公室以备急用，其余根据工作需要车匙保管分配为：现代车车匙；小学校车车匙－；中巴车车匙X学校各一套。为保证车辆使用性能，学院车辆维修保养部门为后勤处，专项负责督促专职司机进行车辆的维护保养。车辆使用前，用车司机必须检查好车况，对制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置及刹车、汽车仪表检查一遍，确保万无一失后方可出车。

二、司机管理

1、司机应服从学院的工作安排，积极完成任务，不得借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映和投诉。

2、专职司机除行车在外，其他上班时间应在办公室等候出车或协助完成其他工作。有事外出必须请假。需在下班后或节假日出车时，亦应认真完成任务，并做好记录。

3、司机要不断增强安全意识、服务意识和保密意识，随身携带手机等通讯工具，保持与学院的正常联系，并按规定参加安全教育的学习。

4、司机应按规定停放车辆，未经批准不得将车辆放在校外过夜。

5、司机应严格遵守交通规则，履行岗位职责，做到准时发车、节约油料、优质服务，不准酒后开车、随意行车、公车私用，违者追究责任。如发生交通事故，司机应及时报警和报告学院领导，并按交警的责任认定和要求接受调处。

三、用车原则及审批权限

学院的机动车辆原则上为工作用车，我院教职员工用车方法为：

1、院级领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途后直接交当班司机安排出车。

2、学院各处室中层领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途由各主管副院长签字批准后陈述用途后交当班司机安排出车。

3、学院教职员工因公事用车，由该处室主管中层领导及主管副院长签字批准后交当班司机安排出车。

4、学院司机除指定出车任务外，其它出车均需按学院教职员工出车审批程序办理。

5、学院门卫负责在车辆出校门时回收用车申请表，每周五下班前交学院办公室备案。对未能出示有效用车申请表的，学院门卫不予放行。如因领导不在校内未能按审批手续办理而实际情况亦确需出车的，需电话请示主管院领导同意并通知保卫部门可以出车和放行，出车返回后于次日补办用车手续，未按时补办手续的按本制度第四条处理。

四、违纪处分

凡未经办理出车手续，亦未请示学院领导而擅自用车及放行的，按严重违纪处分（扣发当月工资，写出深刻检讨）。出车后造成一切后果的由出车司机及当班门卫负全部责任。

五、其他

1、由董事会及董事长家庭成员直接指定出车任务的、不受上述审批权限限制，可直接出车。

2、属抢救伤员等突发事件需要用车的情况，不受上述审批权限限制，可直接出车。

六、实施

本车辆管理制度经院务会议审议通过后，自公布之日起施行。

车辆管理制度细则 篇4

为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、规范、严谨的公司机动车辆管理环境。根据《中华人民共和国机动车辆管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，结合公司机动车辆使用性质，特制定本办法：

第一条公司机动车辆管理办法

（一）机动车辆证照申办、年审的管理

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；

（二）机动车辆调度与使用的管理

1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；

2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；

3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；

4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；

（三）机动车辆安全与维护的管理

1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；

2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；

3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必须停放在公司指定停车场或存车处；

第二条机动车辆考核办法

（一）公司公务车的考核办法

1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往返地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员30元；

2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必须向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承担，违者罚款300元；

4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；

（二）公司货运车的考核办法

1、公司货运工作，驾驶员须有运输往返地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；

2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站槽车油耗的考核办法按公司货运车考核办法执行；

（三）机动车辆相关费用考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须根据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；

2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理办法由该站自行制定，报公司备案；

第三条交通事故及理赔的管理及考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通处罚事件，则由违章驾驶人员自行承担交通罚款；

2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并根据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；

3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，根据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；

第四条未尽事宜

1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指标，进行考核；

2、储备站公务车、槽车的油耗定额，由储备站自行制定，报公司备案；

3、本考核办法，未尽事宜，将在实施过程中逐步完善；

车辆管理制度细则 篇5

1、镇政府的车辆为工作用车，首先保证主要领导工作的需要和其它重要工作的.需要安排使用。

2、三菱车只配二把钥匙，由主要领导保管；桑塔纳轿车和面包车各配三把钥匙，分别由主要领导、专职司机和办公室各保管一把。不允许任何人自配车辆钥匙。

3、所有机动车辆均指定专人驾驶。因工作需要临时安排驾驶员的，驾驶员必须执有驾驶执照，由办公室分管领导统一调度；安排驾驶单位轿车的，须经主要领导批准。

4、专职司机不得擅自将单位车辆借给他人驾驶，不得公车私用。无驾驶证人员不得驾驶单位机动车辆，如违反造成交通事故或车辆损坏的，由无证驾驶员自负责任，车辆损坏的由其原样修复，情节严重的追究责任。

5、工作用车加油的由办公室写票备查，定点加油。干部职工因特殊情况使用公车时，由主要领导审批。

6、单位车辆在政府院内划定车位，执行定点停放，严禁在交通要道随意停车。

7、车辆的保养、维修和购买零配件，先由专职司机对所需项目进行费用评估，报主要领导审批后送修或采购。

8、司机要努力学习驾驶技术和维修技能，遵守交通规则，严禁酒后开车，要爱护、保养、使用好车辆，保持车辆车容车貌整洁和技术状况良好，确保行车安全。

车辆管理制度细则 篇6

1、一级完好车：新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3和第二次定额大修间隔里程的2/3以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好，发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃料润滑油消耗不超过定额指标，废气排放和噪声符合国家标准，各项装备齐全、完好。

概括而言，一级车所应满足的`标准为三条：

（1）技术性能良好，各项主要技术指标满足定额要求；

（2）车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的2/3以内；

（3）车辆状况完好，能随时投入使用，参加运输生产。

2、二级主要技术性能和状况或行驶里程低于一级车的要求，但符合GB7258-20xx《机动车运行安全技术条件》的规定，能随时参加运输的车辆。

3、三级需修车：送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶车辆。其含义为：

（1）凡技术状况和性能较差，不再计划做二级维护作业，即将送大修，但仍在行驶的车辆为三级车；

（2）正在大修的车辆列为三级车；

（3）技术状况和性能变坏，预计近期更新但还在行驶的车辆列为三级车。

4、四级停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆，其含义是指已经不能行驶、短期内又不能修复或无修复价值，但又尚未报废的车辆。

车辆管理制度细则 篇7

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

车辆管理制度细则 篇8

一，车辆选购管理制度

1,选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证，重点考察车辆的适应性，可靠性，经济性，环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规则，满足实际需求的车辆。

2,选购的车辆满足（中华人民共和国道路运输条例）以及（道路货物运输及站场管理规定）等有关法规的要求。

3,选购车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。

二，车辆技术档案管理和定期报告制度

1，出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案。

2，车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况，主要部件更换情况，修理和二级维护记录（含出厂合格证），技术等级评定记录，营运客车等级核定记录，车辆变更记录，行驶里程记录，交通事故记录等。

3，妥善保管车辆技术档案。相关内容的记载及时，完整准确。

4，车辆二级维护执行情况，总程修理，整车修理情况，每季度向市，县级道路运输管理机构报告一次，车辆事故情况每月报告一次。

5，车辆办理过户变更手续时，完整移交车辆技术档案。

三，车辆维护制度

1，车辆维护分为日常维护，一级维护和二级维护。

2，日常维护是以清洁，补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。

3，一级维护是除日常维护作业外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动，操作等安全部件的车辆维护作业。

4，二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易面磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。

5，按规定进行车辆维护。二级维护按期执行。维护作业项目符合（汽车维护，检测，诊断技术规范）（GB18344）等有关技术标准或原厂使用说明书的规定：无漏项或减项作业,符合技术要求。

6，车辆二级维护应在道路经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力的机动车维修企业进行车辆维护作业。道路危险货物运输车辆维护作业时应在经道路运输管理机构许可，具备道路危险货物运输车辆维修条件的机动车维修企业进行。

7，车辆维护按行驶间隔里程进行。

8，日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是车辆每运行2—3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4-1.7万千米进行一次。

9，对不便于按行驶间隔里程进行二级维护的车辆，按下列间隔时间进行二级维护：客车和道路货物专用运输车辆、道路危险货物运输车辆不超过4个月：道路普通货运车辆等其他道路运输车辆不超过5个月进口及特种车辆按出厂说明书的规定执行，无出常说明书的，按上述行驶间隔里程或时间进行。

10，车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。

11，道路运输车辆经封存后启封使用时，进行必要的维护。封存3个月以上启封使用时进行二级维护。

四，车辆检测制度

1，按规定对车辆进行综合性能检测。车辆综合性能检测应到经道路运输管理机构委托，符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T1799）等标准规定规定的检测站进行。

2，到具备条件的A级监测站进行车辆技术等级评定检测。

3，车辆二级维护、总成修理等进行竣工检验时，到具备条件的A级或B级监测站进行检测。

4，车辆检测结果报送道路运输管理机构。

五，车辆定期例行检查制度

1，对车辆进行技术状况例行检查（简称“例检”），掌握车辆技术状况变化情况，及时消除故障隐患。

2，“例检”一般应5-8天、或车辆进行1-1.5千千米进行一次，检查内容以日常维护内容为主，重点对有关安全部位进行检查。

3，例检”由企业车辆技术管理人员负责执行。

六、车辆换季维护制度

1、车辆进行换机维护工作。根据当地气候条件，冬季应采取预热、保温、防冻、防滑措施；夏季应采取降温、防爆、放气组等措施

2、换季维护结合二级维护进行，换用冬、夏季润滑油（脂），检查、调整油、电路等。

七、车辆报废更新制度

1、以提高经济效益和社会效益为原则，节能降耗、保护环境，按照国家车辆报废更新规定、标准，及时报废更新车辆，保持车辆技术状况良好和技术水平的先进性。

2、车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，继续使用不经济、不安全的应予以报废、更新。报废更新车辆按照国家有关规定办理，并报有关部门备案。

八、车辆出入库（站）检验制度

1、出入库检验员负责对出入库车辆进行检验，对合格车辆签发合格证，合格证由检验员签发并署名，谁签发谁负责。

2、对车辆出入库检验中发现的故障，及时安排维修，做好维修记录。维修竣工重新检验合格后，签发合格证。

九、节能管理制度

1、加强节能管理、统计等工作，逐步提高能源利用效率。

2、加强对驾驶员队伍的节能降耗培训，建立节能降耗机制，定期开展节能比武等活动，提高驾驶队伍的技术业务素质。

3、实行定车型定线路油耗考核奖励机制，提高驾驶人员节油的自觉性。

4、积极选用和推广节能新技术、新设备、新装备，提高节能技术水平。

5、选用和推广乙醇汽油、液化汽体、电动汽车等替代能源车辆或发动机。

十、轮胎使用管理制度

1、加强轮胎管理。及时总结推广减少轮胎消耗、降低成本、保护环境以及确保行车安全的先进经验。

2、健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度。在用轮胎（含周轮胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装日期、实行行驶里程等。

3、车辆二级维护时采用循环换位或交叉换位法进行轮胎换位。采用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进行检查和维护。同一轴上配装统一规定、尺寸、花纹、成色、帘线层数的轮胎。

4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。冲入的空气不得含有水分和油液等杂质。

5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、轮胎与翼板间的距离和车身地板间的距离，以及胎面的磨损成度和胎体的技术状况、轮辋情况等，保持技术状况良好。

6、组织有关人员对早期损坏的轮胎进行分析研究，查出原因，分清责任及时采取措施。

车辆管理制度细则 篇9

依据公司与清水河县安通运输有限责任公司签订灰渣拉运合同，灰渣拉运相关要求：要求灰渣拉运必须采用自卸车，按照公司指定的路线行驶，车速要求厂内部分限速10Km/h，厂外限速15Km/h。灰渣拉运时必须采用篷布等遮盖物品对灰渣进行苫盖并喷水，避免灰渣污染周围环境，达不到环保要求。如果因清水河县安通运输有限责任公司不按本合同要求拉运灰渣作业，导致的环保事件，由清水河县安通运输有限责任公司负责全部责任，后勤管理部不负任何责任。另外出现环保事件的，根据考核细则进行考核。

清水河县安通运输有限责任公司不得将本工程转包或分包给他人。

清水河县安通运输有限责任公司组织专用运输车辆运至公司指定现场，在此过程中所发生的一切费用和发生任何事故及责任完全由清水河县安通运输有限责任公司负责。

考核标准

1、项目要求的工作人员没有相应从业资格证的、驾驶员没有对应车型驾驶证的、出现假驾驶证的、车辆没有行车证、牌照的，有其一情况时，一次考核500元，且乙方必须第一时间更换工作人员及车辆。

2、装灰渣作业区未达到公司卫生管理要求，出现地面脏差、有积灰、泥水未能及时进行清扫时，发现一次考核300元。清扫整改每逾期1小时，增加考核100元。

3、对现有拉灰渣车辆进行全面检查，对车厢损坏，漏灰、渣的车辆进行维修。每发生一次漏灰、撒灰，由清水河县安通运输有限责任公司清理，并考核100元。

4、装运灰渣时，灰渣不得超过车厢顶部平面。一次超高，考核清水河县安通运输有限责任公司200元。

5、放灰员放灰时必须加水搅拌均匀方可装车，放出干灰，运灰渣车司机有权拒绝装车，如放出干灰并装车，每发生一次考核放灰员、运灰渣车司机每人200元。运输过程中必须洒水。每发生一次不洒水，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。

6、严格控制车速，厂内部分10km/h，厂外部分15km/h。每发生一次超速，考核清水河县安通运输有限责任公司500元。

7、运灰、运渣车每天出车前，必须按照车辆检查表，检查车辆的刹车和手刹是否有效、车辆轮胎的'气压是否适当、刹车板踏度是否适当、转向灯、近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯、倒车语音喇叭等是否正常，确认车况良好，方可上路运行。每发生一次不检查，考核清水河县安通运输有限责任公司200元。

8、运灰、运渣车辆的前挡风玻璃、门窗玻璃、后视镜保持干净。玻璃、后视镜看不清，每发生一次，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。

9、拉灰、拉渣车辆不许乱停乱放。每发生一次乱停乱放，考核清水河县安通运输有限责任公司100元。

10、保安队负责监督检查，运灰、运渣车辆的漏灰、超高、超速、乱停乱放。如保安队不检查、不管，每发生一次考核保安队100元。

9、后勤管理部人员在运灰渣路不定时抽查运灰渣情况，另外利用厂内监控设备，对运灰渣全过程进行检查。发现问题及时整改。

10、外来运灰渣车辆进入厂区，必须严格遵守矸电的各项规章制度：

（1）按照矸电指定的路线和规定的车速行驶。违者罚款200元。

（2）进入厂区必须戴好安全帽，严禁吸烟，违者罚款100元。

（3）拉运灰渣车辆必须车况良好，一律用布覆盖，不漏、不撒灰渣，保持路面干净无污染，违者罚款200元。

（4）灰渣运输车辆必须服从现场管理人员的调度，车辆不许乱停乱放，违者每次罚款100元。

车辆管理制度细则 篇10

第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据国务院、和等法律法规，结合本小区实际情况，特制定本办法。

第二条本办法由金桥湾清水苑小区（以下简称:小区）业主大会讨论通过，委托小区物业公司组织实施。

物业公司对车辆的管理是履行，小区内所有车辆使用人应接受物业公司车辆管理人员（以下简称:车管员）的行驶管理与停放引导。

第三条小区车位实行有偿使用，车辆使用人在小区泊车应交纳停车费。小区车辆管理制度。停车费收入归小区全体业主共有。物业公司应有专人进行停车费管理，公开账目，并定期结算与公示收支情况。根据维修基金管理的有关规定，停车费收入在扣除车辆管理成本和业主大会授权使用的费用后的结余部分纳入小区维修基金账户，每年一次分摊到业主账户。欠缴或侵占停车费是损害全体业主利益的行为。

第四条将小区业主共有的停车位供车辆使用人停车的行为关系，不含有对车辆保管的义务与责任。提供良好的停车条件，营造有序的活动场所是小区各方共同努力的目标。

第五条小区安装停车场管理系统（以下简称:系统）实行车辆智能化管理。小区车辆管理制度。所有车辆进出小区必须持清水苑小区车辆ic卡（以下简称:ic卡）刷卡通行。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车冲卡。

第六条ic卡分为月卡、充值卡和临时卡三种。实行一车一卡制。ic卡不得转让或一卡多车。车卡不一致的车辆不准进出小区。

第七条月卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办车位登记手续时领取，在有效期内使用。

第八条实行来访车辆登记制度。来访车辆应登记后领取临时卡，刷卡进入。驶离时在小区出口处验卡后交卡付费。小区居民和单位也可以选择使用充值卡，以免每次现金缴费验卡和进入登记的麻烦。固定车位车主不得使用充值卡。来访车辆当天再次进出小区凭缴费收据免缴费。

第九条前来小区执行公务的警车等车辆后出入小区可免缴费。

第十条领取月卡和充值卡需缴押金20元，无卡或ic卡遗失、超期和损坏的'车辆无法进出小区，应及时办理相关手续。ic卡遗失、损坏应支付损失费30元。

第十一条非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆不经允许禁止进入小区。

第十二条小区车位满位，车管员应及时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。

第十三条小区主干道实行单向行驶。长岛路北大门为进口，只进不出；台儿庄路西大门为出口，只出不进。司机必须依照交通标识的指示路线行驶，不得逆向而行。

第十四条为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间行车禁止使用远光灯；小区道路上不得试刹车、练习驾车、修理或清洗车辆等。

第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。

第十六条车位的设置。停车位分为固定车位与临时车位二种，统一编号。固定车位标有车牌号，供小区居民和单位工作人员停车。临时车位无车牌号标志，主要供外来车辆停车。

第十七条车辆的停放。小区车辆必须停放在指定的固定车位或临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。

第十八条车位的申请。无欠费记录的车辆使有人，小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或购车发票等到物业公司办理固定车位申请登记手续；小区内单位工作人员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理固定车位申请登记手续。

按登记先后顺序，先到先得原则安排车位。每套住宅居民只能拥有一个固定车位。对确需第二个固定车位的居民户，经批准后可以申请登记，按第二个固定车位的停车费标准缴费。但无车位居民应优先考虑。

第十九条车位的登记。车位申请确认后，车位使用人应及时办理登记手续:签订车辆停放协议，缴费，领取停车证（置于车辆挡风玻璃右侧内）与ic卡。手续办理不完备不能领取停车证与ic卡，也不得使用固定车位。

第二十条车位的变更。变更固定车位使用人仅限本户居住人，经物业公司同意后并按规定办理变更手续。

第二十一条车位的退还。车位为全体业主的共有资源，业主产权转让、租赁户更变等，应及时到管理处办理退还手续，不得擅自转让车位。一旦发现，将收回原使用车位并取消双方车位申请资格。车位退还后如再次申请须另行申请登记。

车辆管理制度细则 篇11

为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

一、日常管理

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

二、安全管理

1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

三、维修管理

1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

四、油料管理

1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

五、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

六、附则

1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

车辆管理制度细则 篇12

1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。

（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。

（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。

（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。

（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。

2、为全面掌握车辆在使用周期中的.车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括：

（1）新车始于登记的全部原始凭证。

（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。

（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。

（4）车辆安全技术检测的确认资料。

（5）车辆维修保养资料。

车辆管理制度细则 篇13

一、公务车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。

二、公务车辆技术状况及安全检查，统一组织检查、各车驾驶员必须配合。

三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。

四、车辆检查的内容

1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目

（1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。

（2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。

（3）方向机自由行程是否符合要求。

（4）轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。

（5）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。

（6）车容车貌、车窗及车内设施检查。

（7）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。

（8）车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。

（9）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。

（10）修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。

（11）检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。

（12）排查人员及驾驶员要认真填写并签字。

五、驾驶员自查及自查内容

驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题，有问题应及时汇报部门领导及安全员，做出整改方案。

1、检查方向机及转向是否正常，间隙是否适当。

2、检查脚刹、手刹是否正常，管路有无漏油现象。

3、检查轮胎、螺栓是否齐全，有无松动、轮胎气压是否正常。

4、检查燃气（油）、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。

5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。

六、检查中发现问题的处理

对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。

七、检查的安排、考核及要求

1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。

2、对总站检查的考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。

3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。

4、公司参检部门（单位）及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。

八、奖励与处罚

1、对遵守本规定，检查工作做得好，能及时发现问题及安全隐患并及时修复的部门、总站、驾驶员及保修工，由公司、修理厂及总站纳入年终考核内容进行考核，并给予表彰奖励。

2、对日常保养、检查工作做得不好，修理质量差，检查时发现有问题的，由公司视问题发生的部位及对安全行车的影响，每项扣总站或修理厂目标考核分0。3分至2分。如车辆报修后，在质保里程以内又出现同类故障，检查中发现还继续在运行的，处罚时对总站及修理厂一并处罚。

3、对检查中发现故障限期修复而未修复的，复查发现后将追究责任并加倍处罚。

4、总站对驾驶员、修理厂对责任人的处罚，各总站、修理厂应按照此扣分标准处罚责任人。

5、一年内所驾车辆发生两次单项扣分达到2分或一次单项扣分达到2分的驾驶员，由安全服务监察部组织进行离岗培训，考核合格方可重新上岗，考核不合格的改为非技术工种。

6、扣分标准见附表。公司对总站、修理厂突击抽查及日常检查，发现问题依照此标准扣分。

7、修理厂相关人员工作不负责任，单项扣分达到2分以上的，由修理厂从严处罚。

九、检查资料的填报及收集

1、检查表格由公司统一设计、打印。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员或部门负责人签字。

2、检查原始资料要收存备查。

3、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由总站收集保存。

十、本规定从发文之日起执行。过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准实施。

车辆管理制度细则 篇14

1.目的

为保证车辆全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。

2.适用范围

适用于公司的营运车辆设施设备全寿命管理过程。

3.引用文件

3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》

3.2《机动车运行安全技术条件》

4.职责

4.1安航部负责制定和落实本制度，并监督地面运输部的执行情况。

4.2地面运输部按规定执行本制度。

5.内容及要求

5.1机构设置和人员配备

安航部是公司车辆维修维护管理的职能部门，具体负责车辆维护管理工作，安全技术员为公司车辆维修维护负责人。

5.2车辆维护是对车辆保持技术状况的`安全监督管理过程。公司坚持车辆按里程强制维护的原则。

5.3车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

5.3.1日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

车辆管理制度细则 篇15

公司程序文件 版号: a

修改号: 0

ej-qp4.8物业小区车辆管理程序页码: 1/2

1.目的:

加强小区停车场的管理，保障私人车位使用权不受侵犯，保障停车有序和安全。

2.适用范围:

适用本小区车辆管理。

3.引用文件:

3.1质量手册第4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

3.2 iso9002标准4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

4.职责:

4.1保安服务部按《车辆通行、停放收费办法》为小区住户提供车辆停放车位服务，并做好登记和宣传工作。

4.2保安服务部的车管员、保安员负责日常的车辆停放秩序、车辆安全管理。

4.3保安服务部主任负责对车管员、保安员工作监督与检查。

5.工作程序:

5.1对使用小区各种车证车辆管理:

5.1.1保安服务部每年根据住户租用车证期限，到期发放《车位续租通知单》，通知住户到经营管理部办理续租、换证、收费手续。

5.1.2住户续租车位、更换停车证要填写《机动车位登记表》并请住户将车证放在明显处。

5.1.3对持有小区车证的车辆进入小区时，由保安门岗确认其合法性后，打手势放行。

5.1.4每日20时至次日6时前，持小区车证的车辆进出小区时，须在《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》中进行登记。

5.1.5每日6时至20时前持小区车证的车辆进出小区时无须登记。

5.2无证车辆管理:

5.2.1此类车辆是指各大公司办理公务，探亲访友者所乘车辆。

5.2.2无证车辆进入小区时，保安人员问清去向，所办何事，填写在

《机动车进小区登记表》、《机动车出小区登记表》和《会客证》，并告知司机不能占用私人车位，如果占用，必须在17:00前离开，以免影响个人使用。

5.2.3此类车辆未经保安保安服务部同意一律不得在小区过夜 。

5.3搬家、拉物车辆管理:

5.3.1住户搬家需到经营管理部填写《出小货物登记单》，将大件物品填写在物品名细项目内，经门岗验证无误后方可放行。

5.3.2住户委托他人协助搬家、搬物时，需在《出小区货物登记单》受托人项目中填写姓名及证件号码。

5.3.3住户拉物出小区时，由门岗确认合法性(指确实时住户本人)由门岗填写《出小区货物登记单》由住户签字，即可放行。

5.4除以上程序外，小区内车辆管理执行《车辆管理规定》。

5.5停车场的标识:

5.5.1地面停车位的标识:地面停车场由交通管理局划制的长5m，宽2.5m的车位线，喷制车位号。

5.5.2地下车库的标识:在入口处挂有限高2.2m的标志牌，车位线和车位号同地面停车场相同。

5.5.3在工作过程中，使用《物业管理服务规范用语》。

6.支持性文件与质量记录:

6.1《车辆管理规定》ej-wi-qp4.8-01

6.2《地下车库车辆管理规定》ej-wi-qp4.8-02

6.3《机动车车位登记表》ej-qr-qp4.8-01

6.4《机动车出小区登记表》ej-qr-qp4.8-02a

6.5《机动车进小区登记表》ej-qr-qp4.8-02b

6.6《地下车库车辆登记表》&n

bsp; ej-qr-qp4.8-03

6.7《出小区货物登记单》ej-qr-qp4.8-04

6.8《会客证》ej-qr-qp4.1-13

车辆管理制度细则 篇16

为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。

（一）特种设备岗位安全责任制

安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。

1、公司总经理的职责：

公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为：

（1）建立健全公司的特种设备安全责任制；

（2）制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；

（3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；

（4）督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐患；

（5）制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；

（6）及时、如实报告特种设备伤亡事故。

2、公司其他班子成员的职责：

公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。

3、特种设备安全管理人员的职责：

特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处理。在紧急情况时，可以决定停止使用特种设备，并及时报告有关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。

（1）部室主要负责人的职责：

部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，全面负责本部室特种设备安全工作。

①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。

②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。

③定期特种设备安全检查，发现问题立即整改。

④负责编制应急预案和实施应急演练。

⑤负责部室特种设备事故、应急处理和报告。

（2）部室副经理的岗位职责：

1①在部室经理领导下，对部室的特种设备安全监督管理具体负责。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

③具体制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；

⑤定期、不定期检查特种设备运行情况，发现问题，及时处理；⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

⑦明确特种设备安全管理（使用、维保、检验等）的各个环节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。

⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练，具体负责或事故的处理和报告等。

（3）安全员及班组长岗位职责。①配合部室经理、副经理对本部室使用的特种设备安全管理具体负责，是负责本岗位特种设备安全的第一责任人。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

③落实有关安全管理制度，具体制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准。

⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报。⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。

⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前xx个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。

⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练；具体负责或事故的响应、处理和报告等。

（4）特种设备作业人员岗位职责：

①遵守劳动纪律，严格执行特种设备安全管理制度和操作规程，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。

②持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不违章作业，按时巡回检查，准确分析、判断和处理特种设备运行中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，报告领导。

③听从指挥，保持本岗位设备的安全和清洁，不随意拆除安全保护装置，有权拒绝违章指挥。

④按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备安全。

⑤按照部室和公司安排，认真参加应急演练，做好应急处置等工作。

（5）特种设备安全技术档案管理人员岗位职责：严格执行公司特种设备安全技术档案管理制度，确保部室特种设备安全技术档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容：特种设备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、及使用维修说明、监督检验证明等；特种设备运行管理文件包括：注册登记文件、监督检验报告、年度检验报告、日常运行记录、故障排除及维修保养记录等。

（二）特种设备使用管理制度

为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正常、有效使用，特制定安全管理规定，内容如下：

1、特种设备的购置、制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的'符合安全技术规范的特种设备。

特种设备前，必须先确定具有国家相应许可的单位负责工作，开工前应按照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。任何部门不得擅自未经批准的特种设备。完成后，使用部门（或者督促xx单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。

2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入使用后xx日内，由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置，并在有效期内安全使用。

管理人员应明确所有特种设备的位置、使用情况、操作人员及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。

3、特种设备安全技术档案管理制度。特种设备安全技术档案管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。

特种设备安全技术档案的主要内容包括。特种设备的设计、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及技术文件和资料；定期检验和定期自行检查的记录；日常使用状况记录；特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；运行故障和事故记录等。特种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文字记载，它向人们提供各个过程的具体情况，也是特种设备定期检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案，可以使特种设备的管理部门和操作人员全面

3掌握其技术状况，了解和掌握运行规律，防止盲目使用特种设备，从而能有效地控制特种设备事故。

4、特种设备使用制度

①特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管理工作。

②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志，严格进出人员的管理。凡进入危险场所的其他人员（包括领导检查、外来参观、设备检测人员），应由公司或部室负责人批准，并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入，并严格遵守相关规定。设备使用地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。

③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。

④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核，保证作业人员的文化程度、身体条件等符合有关安全技术规范的要求；进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。培训应做出记录。特种设备作业人员的资格证书到期前三个月，应提出复审申请，复审不合格人员不得继续从事特种设备的作业。

⑤特种设备作业人员应当严格执行特种设备的操作规程（操作规程可根据法规、规范、标准要求，以及设备使用说明书、运行工作原理、安全操作要求、注意事项等内容制定）和有关的安全规章制度。

设备运行前，做好各项运行前的检查工作，包括。电源电压、温度、压力、安全防护装置以及现场操作环境等。发现异常应及时处理，严禁不经检查强行运行设备。

设备运行时，按规定进行现场监视或巡视，并认真填写运行记录；按要求检查设备运行状况以及进行必要的检测；根据经济实用的工作原则，调整设备处于最佳工况，降低设备的能源消耗。

当设备发生故障时，应立即停止运行，同时启动备用设备。若没有备用设备时，则应立即上报主管领导，并尽除故障或抢修，保证正常经营工作。严禁设备在故障状态下运行。

因设备安全防护装置动作，造成设备停止运行时，应根据故障显示进行相应的故障处理。一时难以处理的，应在上报领导的同时，专业技术人员对故障进行排查，并根据排查结果，抢修故障设备。禁止在故障原因不清的情况下强行运行。当设备发生紧急情况可能危及人身安全时，操作人员应在采取必要的控制措施后，立即撤离操作现场，防止发生人员伤亡。

5、特种设备的维护保养制度。特种设备的维护、保养必须由有资质的单位或有特种作业操作证的人员进行。各使用部门应加强特种设备的维护保养工作，对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及相关仪器仪表进行定期检修，填写检修记录，并按规定时间对安全附件进行校验，校验合格证应当置于或者附着于该安全附件的显著位置，并送交安全技术部门备案。

6、特种设备安全技术性能定期检验制度。在用特种设备实行安全技术性能定期检验制度。对特种设备进行定期检验，是确保安全使用的必要手段。所有特种设备在运行中，因各种原因会产生一些缺陷，或原有允许的缺陷逐步扩大，产生事故隐患。通过定期检验可以及时发现缺陷，以便能够得到及时处理，消除事故隐患。设备使用部门应按照特种设备安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期满前天，向公司、向相应特种设备检验检测机构提出定期检验要求。设备使用部门应予以积极地配合、协助检验检测机构做好检验工作。未经定期检验或检验不合格的特种设备，不得继续使用。根据特种设备检验结论，各使用部门做好设备及安全附件的维修、维护工作，以保证特种设备的安全状况等级和使用要求。对设备进行的安全检验检测报告以及整改记录，应建立档案记录留存。

7、特种设备安全检查制度。各责任部室根据设备使用情况，定期（至少每月进行一次）安全检查和巡视，发现问题或异常情况应立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用特种设备并及时报告安全管理部门，并做出记录。公司安全技术部将采取定期检查和不定期抽查的方式，对各特种设备使用部门的安全生产管理情况进行检查，并将检查结果以书面形式反馈给使用部门。

8、特种设备报废制度

标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件，或者特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，应当按照相应要求予以报废处理。特种设备进行报废处理后，使用部室必须到负责该特种设备注册登记的特种设备安全监察管理部门办理注销手续。

9、其他

设备大修、改造、移动、报废、更新及拆除应严格执行国家有关规定，按公司内部流程逐级审批，并向特种设备安全监察部门办理相应手续。严禁擅自大修、改造、移动、报废、更新及拆除未经批准或不符合国家规定的设备，一经发现除给予严肃处理外，责任人还应承担由此而造成的事故责任。

车辆管理制度细则 篇17

一、为有效加强公司车辆管理

进一步完善公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关规定，制定本制度，结合公司的实际情况，参考其他单位的惯例。

二、公司车辆分为办公室直接管理的车辆和业务部专门配备的车辆。

办公室直接管理的车辆主要用于公司领导的公务活动和部门的紧急情况。一般来说，该部门的工作人员外出时不派车辆。商务部专门配备的车辆主要用于本科部的商务工作。必要时，办公室对业务部门专门调配的车辆实行统一调度。

1、一般情况下，公司所有车辆不得用于私事或出借。特殊情况下，私家车必须经领导批准。燃油费、过桥费、司机补贴等费用由车辆使用者承担。

2、办公室直接管理的车辆由办公室安排。如因特殊情况确需使用车辆，可到办公室填写《车辆使用调度单》，报总经理批准。司机凭派工单开车，费用按1元/公里标准在部门费用中列支。

3、公司所有车辆保险由办公室统一办理。办公室应根据相关政策调查和选择保险公司。

4、驾驶员的通信必须在24小时内保持畅通。除指定车辆外，驾驶员必须按时上下班，确保值班，自觉服从调度，随时待命。非工作时间内，车辆必须停放在仓库或办公室的指定位置。未经批准不得驾驶。禁止驾车前往娱乐场所。

5、如果司机请假超过半天，他必须把车钥匙还给办公室。

三、安全管理

1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶。未经许可，禁止将车辆移交给他人。

2、驾驶员应加强对安全法律法规、安全知识和安全技能的学习，牢固树立安全第一的意识，自觉遵守相关法律法规和交通规则，禁止酒后驾驶，谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强车辆的定期安全检查和定期保养，严禁带故障离开车辆。

4、驾驶时，驾驶员必须携带所有相关驾照。

5、车库和车辆应按要求配备有效的消防设备。

6、在任何时候、任何情况下，发生事故必须立即通过电话向办公室报告，并在返回本单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1、车辆实行定点维修。正常情况下，司机必须制定维修清单，经批准后方可进行维修。办公室和财务部负责结算维护费。车辆大修由办公室认真调查核实，提出车辆维修计划报总经理批准，并按规定办理维修审批手续。

2、如果在出差途中发现车辆故障，需要临时维修，需征得车辆负责人同意后方可进行现场维修。司机应使用旧零件和有效票据注销费用。未按要求擅自修理的，费用自理。

五、燃料管理

1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定期公告”制度，驾驶员凭加油卡加油。办公室直接管理车辆的加油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2、除长途驾驶和特殊情况外，不允许自己购买机油。外出时购买的燃油必须由车辆负责人签字并经办公室批准后方可报销。

3、驾驶员应建立驾驶记录，如实记录驾驶日期、时间、目的地、原因、乘客、里程、加油等情况，作为审核差旅费及相关费用报销的依据。

六、奖惩措施

（一）对执行该制度并取得显著成绩的模范驾驶员进行奖励。

设立车辆安全奖。安全驾驶、无事故的，按每月50元的标准给予奖励。年终奖励由总经理和财务部按照本规定进行综合评价确认后实施。

（二）违反纪律和有关规定，造成不良后果的，视情节轻重予以处理。

1、如果发生交通事故，驾驶员应书面检查并扣除当月驾驶员奖金。情节严重的，给予通报批评，调离岗位，直至公司解散。

2、如因违章驾驶造成事故，驾驶员应承担一切责任，并予以辞退。

3、如果驾驶员未经许可将车辆交给他人驾驶，车辆驾驶员应承担所有责任并被解雇。

4、工作时间以外未将车辆停放在指定地点，如发现一次，将扣除20元的岗位补贴，造成损坏。所有损失均由司机承担，并追究责任人的相关责任。

5、未携带所有相关证件，违反交通规则的，由交警部门处罚，费用由责任人承担。如果车辆证书、牌照和驾驶证丢失，驾驶员应承担更换牌照和驾驶证的所有费用。

6、如发生酒后驾驶事故，驾驶员应承担一切责任，并予以辞退。

7、如果驾驶员非法流出燃油，应赔偿燃油价值的三倍，并予以解雇，并向公司发出批评通知。

8、如果司机无故不离开，由此产生的交通费用应由司机全额承担。

车辆管理制度细则 篇18

1、小区内停车场采取购买或租用车位的方式，对进入小区内的各种车辆（包括机动车辆和非机动车辆）实行全封闭式统一管理（礼宾24小时值班），请各业主（住户）先在服务中心工作人员引导下办理好车位租用手续，领取“ic卡”后，方可使用停车场。

2、车辆进出停车场时，礼宾人员认“卡”对车，“车位卡”与车辆牌号不符合者，禁止车辆出入，所以请车主（司机）认真保管好“车位卡”并随身携带，如“卡”一旦丢失或损坏，车主应在第一时间书面报请服务中心进行处理，否则由此而产生的'任何后果将由车主负责。

3、小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

4、停入小区的车内不要遗留贵重物品、重要文件等，调好防盗系统至警备状态，离车时要锁好门窗，否则一切后果自负。

5、机动车辆在本区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。

6、机动车辆在小区内禁止鸣喇叭。

7、不准在小区任何场所试车、修车、练习。

8、不准碾压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

9、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆（机动车辆只能在停车场（库）或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在服务中心指定位置），对不按规定停放车辆、经劝阻不听者，将按市“交管部门拖车处罚管理办法”处理。

10、除执行公务的车辆（消防车、警车、救护车等）外，其他车辆一律按本规定执行。

车辆管理制度细则 篇19

为了使车辆经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定车辆维修、保养制度。

1、车辆司机必须经常对所操作的设备进行例行维修、保养，完成操作供应知的设备维修、保养知识。

2、车辆司机维修、保养设备，必须做好记录，对维修、保养的部位、技术和质量负全部责任。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须以旧换新，经指定人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由车辆司机临时安排。

5、车辆由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

6、设备外观要经常保持干净。

车辆管理制度细则 篇20

任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度：

车辆进出车场时，外来车辆必须进行登记（录），并由车主及管理员对登录内容核实。

车辆应按管理员的要求停放于规定位置。

车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避免使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它贵重物品。

车场应按管理员的要求及现场的标识行车，车速小于 10公里/小时，禁止鸣笛。

场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。

请勿将有可能对其他车辆或人士构成危险的车辆停泊于停车场内。

车辆管理制度细则 篇21

为了加强校车的有序管理，防止各种事故的发生，确保全体教职员工的车辆财产安全，维护学校正常的'工作、学习和生活秩序，学校研究并实施了人员和车辆的出入管理。

一、车辆进出学校管理规定

1、车辆进出学校时，应积极了解门岗检查情况，严格遵守门岗管理制度。

2、对进出学校的车辆进行分类管理，严格控制外来车辆进出学校。

（1）教职员工用车

教职员工用车需持学校统一发放的“车辆通行证”进出学校。上述车辆进入学校时，应在车辆挡风玻璃右下角放置“车辆通行证”进行检查。

（2）外国公务车

外国公务车，凭有效证件登记（实行学校准入制度）。

（3）特种车辆

特种车辆（公安、执法、邮政、电信、消防、救护车、水电救援车、生活垃圾车等）持有效证件进出学校。

（4）卡车

餐厅等部门长期租用车辆，申请“车辆通行证”，凭“车辆通行证”进入学校。

（5）严禁无证、无证、品牌不全、损坏严重的车辆进入学校。

二、《车辆驾驶管理规定》

双方应以不同方式自行解决学校内的交通事故。学校不承担任何责任。

1.严格按照交通标志驾驶。

2.严禁超速行驶。

3.禁止按喇叭。

4.上课和课后学生优先。

5.严禁在学校使用机动车辆和非机动车辆。

三、车辆停放管理规定

1、进入学校的各类车辆必须服从门卫指挥，停放在指定的停车场和停车线内。严禁在非停车线停车，堵塞火灾应急救援通道。

2、车辆停放必须规范有序，出入口不得堵塞，其他车辆通行不得堵塞。

3、严禁停放在学校教学办公区、主要交通道路、学生宿舍人行道等非停车场所。

4、如遇大型学校活动或特殊任务，车辆停放应服从统一指挥。

5、学校停车场因他人车辆或行为造成损失的，按照相关法律法规处理，学校不承担任何责任。

四、车辆通行证的发放与验证

1.教师自备车辆：学校师生凭车辆驾驶证、驾驶证到办公室登记，统一申请“车辆通行证”经核实。

2.餐饮等部门长期租车：登记

车辆管理制度细则 篇22

1、学生骑自行车到校，要到德育处办理手续。

2、进入校园内的'自行车、摩托车、小车，实行分散定位停放管理。车辆持有者必须按学校规定，分别停放到指定的车棚、场地去，严禁乱停乱放。

3、车辆进棚必须自行加锁，整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品。

4、在校园内一般提倡推车行走，骑车者应放慢速度，防止撞人。

5、不准任何人偷骑他人车辆，未经本人同意开他人车锁的视为偷窃行为。

6、发现自行车被盗，失主应及时报告校门卫室、政教处、总务处协同查处。

车辆管理制度细则 篇23

一、遵守交通管理规定，爱护小区的'道路、公用设施，不乱停放车辆。外来车辆未经允许不得驶入。

二、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

三、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。

四、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失，后果自负。

五、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

六、机动车辆要本区行驶，时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，严禁超车。

七、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。

八、进入车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品。

九、不准碾压绿化土地，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

十、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆（机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在自己的停车场）。

车辆管理制度细则 篇24

1、停车场停放车辆为高度不超过1.8m的小汽车和小型货车。

2、停车场的'停车位只供机动车辆停车用，禁止擅自改变车位使用功能或从事除停车以外的其他行为。

3、严禁小孩及无关人员进入车库车道及场内玩耍。

4、车辆进出车库停车场凭车辆入场证，按规定所提示方向减速慢行，有秩序地进出，车辆在停放、行驶中应注意安全。

5、车辆必须按指定的泊位有序地停放，严禁跨越车位或在车道上停放。

6、车辆进入地下停车场必须服从场内管理人员的指挥调度，严禁车辆在出、入口处逆向行驶。

7、严禁在地下停车场内加油，维修保养车辆。如有特殊情况需经场内管理人员同意。

8、严禁装载有易燃易爆、化学危险物品及装有货物的货车进入停放。

9、车辆停放后，贵重物品不能留滞在车内，人员离开时应该关好门窗、车门，否则，由此造成的损失一切由车主自负。

10、禁止在地下停车场内吸烟。

11、禁止在地下停车场内使用明火。因特殊原因，应当按照有关规定到服务中心审批，并做好有效防范措施，方可动工。

12、严禁在停车场内存放汽油、机油等易燃、易爆物品；严禁在停车场内加油，修车及焚烧废弃物；不准在车库私拉电线。

13、不得损坏或擅自挪用、拆除停车场内消防设施和器材，不得埋压、圈占、遮挡消防栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。

14、禁止一切车辆在停车场内练习、修理车辆及车辆加油、过油、洗车等。

15、所有车主应自觉保持车场内清洁卫生。

16、车辆进场、离场时，车场管理人员有权对车况进行管理，检查。车主须配合履行相应的验车手续后方可离开，并不得以任何理由拒绝

16、任何人发现火警时，都应当立即报管理人员，必要时可利用地下停车场内现有的消防设施灭火。

车辆管理制度细则 篇25

一、实施目的

为提升物业服务品质，维护小区车辆管理的正常秩序，防范安全事故的发生，特制定以下车辆管理方案。

二、适用范围

柏林印象、柏林阳光小区

三、收支对比

柏林阳光：

1、原来：每月80元/个，园区共215个停车位，一年总费用206400元。

2、新方案执行后：每月80元/260张卡一年249000元，临时停车费用按每天100元，一年36000元，合计总费用：285000元。

3、临时卡片工本费用一年3000元。

4、新方案执行后可在原方案基础上增加收入75600元。

备注：两个项目合计增加213160元

四、车辆管理原则

1、地面车位以租赁为主，地下车库车位以出售为主，有卡的车主可在地上不固定停车，所有无卡的车辆则停放在小区环道规划车位上。

2、凡本小区有卡车辆必须进出刷卡，任何时间均凭卡出入。

3、小区实行先到先得停放方式，依据《前期物业管理服务协议第五条》其他有偿服务费用：临时停车90分内不收费，超过90分钟白天（不超过23：00时）为5元，夜晚（超过23：00时）为10元

4、园区车位停满后不允许再进车。

五、车辆管理现状

柏林阳光：

1、柏林阳光车位共288个车位（其中：地下车库73个，地面车位215个），现共有车辆400多辆，且车辆还在不断增加，小区最多能容下约270辆车（不包括地下车位），剩下的车辆和不常回来的车辆则是停放在小区外面。

2、据统计，目前小区每天有大约30个固定车位空着，造成了资源浪费。小区环道大约停有50辆左右的车辆。

3、结合小区现状，柏林阳光小区能够办理260张停车卡，剩余10个车位空间为临时停车位。

4、目前柏林阳光车辆租赁协议签订的到期日期为20xx年1月31日。现在执行，考虑到协议未到期，签过协议的业主不同意。如果到期在执行，今年的1月22日为除夕，时间上可能不允许。

六、实施方案

1、宣传方式：在大门口制作喷绘、在门岗做宣传牌、单元门上张贴办理车辆出入卡通知、发放宣传页、小区环道上以及门岗拉上宣传条幅、在门口显示屏上提示、给业主群发短信等方式。

2、车卡管理：

（1）地上、地下、环道车位车辆，均需凭卡出入（门岗、车库出入口都设有门禁刷卡系统）。

（2）未办理出入卡车辆：所有无卡车辆视为临时停车（包括业主和外来车辆）

（3）无卡出入（或忘记带卡）的小区业主车辆，按临时停车进行收费（前期试行期间忘记带卡的可以核实身份先放行）。

（4）卡已到期的车辆，工作人员需提醒车主在一周内到物业服务中心重新续交费用，逾期不交者监控中心将其卡片挂失并收回。

（5）刷卡无效车辆，工作人员应登记其卡号、车牌号、业主姓名及楼座号，先予放行并立刻通知班长。须在一天内查清此卡无效的原因并采取相应措施解决；无效解决的，通知部门主管或厂家进行处理，给业主调整卡或回复业主处理办法。

（6）如卡片丢失的业主进出门岗时按临时停车进行收费，并提醒尽快到服务中心重新办理，并补交卡片工本费30元，丢失卡片监控人员则给予挂失作废。

（7）门岗遇见车辆使用丢失卡片时，应马上拦下、立即上报当班班长或上报部门主管。

（8）所有办理车卡的业主必须凭房产证明、行车证、驾驶证到财务登记才可以办理。

（9）临时卡片内容（车牌号、进车时间、出车时间、以及日期、楼号、联系方式）收取停车费时一定要发放发票。

3、车辆管理：

（1）车辆进入小区后，工作人员应及时主动的对车辆进行引导停放和疏通，避免乱停乱放现象。

（2）所有月租车辆均需按要求有序停放，一车一位，禁止占用消防通道，辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施，确保道路畅通。

（3）所有临时车辆在园区停放必须按规定停放在符合标准的路面，并设立专人监管。

（4）对于箱式货车、面包车必须开箱检查。装修及搬家车辆需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《物品出入许可证》方可进出小区。

（5）工作人员必须完整清晰的记录每天进出的临时车辆（进出的时间、车牌号，被访对象的姓名、楼号，还有车体的完好情况），并发放收费卡片，如果超时则正常收费。

（6）非业主的出租车进入小区时，应询问乘车人落实身份。如是来访人员，应登记核实确认后方可放行。

（7）小区内严禁车辆鸣笛。

（8）车辆在小区内限速5公里。

（9）严禁进入小区车辆携带易燃、易爆、有毒等危害物品进入小区。

（10）按优质服务细节标准，对进入车辆、违章车辆、可疑车辆实行先举手敬礼，再按相应工作程序执行工作要求。

4、人员安排：

（1）因前期工作难度大，柏林印象需增加15名秩序员支撑工作，柏林阳光需增加10名秩序员，需部门之间相互配合，项目及公司安排管理人员到门口做好解释沟通，各部门人员做好时间分配。

（2）小区环道每个路段派出一名秩序队员，早上6：30—8：30疏通引导车辆外出，上午9：30—11：30当班秩序员疏通车道，晚上19：00—22：00引导车俩有序停放。

（3）小区临时停车将加大巡逻，对临时停放的车辆进行巡视管理。

5、意外管理：

（1）对于无卡闹事的业主，工作人员应保持良好的态度，耐心的告知业主。统一用语“为了小区车辆更好的管理和避免外来车辆的进入，请您体谅和配合我们的工作，我们向您表示感谢”。必要时，班长及部门主管到现场进行处理。

（2）车辆如发生交通堵塞事件，工作人员应立即保护好现场，通知部门主管现场处理，必要时请交通部门进行处理。

（3）因车主原因造成小区公共设施设备损坏时，要追究车主责任，并赔偿一切损失。

（4）针对超时不缴费车辆，外来车辆则不让出行，并通知班长到现场处理缴费后放行，业主则登记（电话、楼栋号、车牌号）并上报班长事后小管家给予协助上门收费。

（5）新闻记者采访需请公司派专业人员接受访问（二次采访情况客服部处理）。

（6）出现过激行为如（打架）主管到现场处理，需公司协调相关部门（派出所、交警）或人员进行处理。

（7）进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥，不得乱停乱放；若出现不服从管理者，应立即通知部门主管以上人员处理。

七、方案执行前后注意项

（1）针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟通可从以下方面。

前期问题主要是存在没车位不让进小区，所以意见较大。

月租卡固定停车位业主部分不同意将车位打乱，后期沟通可以对前期月租卡用户在后期办理上提供方便。

部分业主对临时收费不认可，针对执行过程中有质疑的业主，服务中心组织专人进行沟通。

沟通无效时需公司出面协调处理。

（2）后期发票和现金的管理。

发票由（核算员）发放并记录，门岗停车费的收入要有记录，每天派专人（主管、班长）对发票和现金进行领取统计。

门岗不允许出现不收费或私自收费现象。

八、需支撑和相关费用方面

方案所需费用：初步估计需44300元

柏林阳光：

（1）需增加秩序员10名。其中有4名为临时短期（一个月）

每月每人1600元，共计16000元

（2）宣传页20__张，约100元

（3）车轮锁两把，约900元

方案共计需费用：17000元

两个项目合计总费用：62200元

车辆管理制度细则 篇26

为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。

1、必须遵守交通法规，接受交通民警的指挥和检查，积极参加交通安全委员会的安全会和交通宣传等活动。

2、不准酒后驾车、强行超车和违章超速行驶。

3、认真执行车辆“三检”制度，做好设备的维修、保养，不得带病运行。

4、车辆在通过铁道口和交叉路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”。

5、车辆在加油时，不允许打手机，不准吸烟和明火出现。

6、做到文明操作、礼貌待人。

7、加强冬季和雨季的安全教育。

8、不允许在工作间内吸烟、点燃明火及往中转箱中丢带火的烟头，无关人员禁止操作机械设备，外来人员禁止进入工作现场。

9、定期检查配电箱、操作开关，用电线路的设施、设备等其它用具，设备是否漏点。

车辆管理制度细则 篇27

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的`车位停放。

③车辆停放后，司机须配合安防员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，安防员没有帮司机保管物品的义务。 ④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。

⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水车辆进入停车场。

⑧进场车辆如不服从安防员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。

车辆管理制度细则 篇28

为了使进出x小区的车辆安全、有序，特制定车辆停放管理规定，请自觉遵守。

1、小区内停车场采取购买或租用车位的方式，对进入小区内的'各种车辆（包括机动车辆和非机动车辆）实行全封闭式统一管理（礼宾24小时值班），请各业主（住户）先在服务中心工作人员引导下办理好车位租用手续，领取“ic卡”后，方可使用停车场。

2、车辆进出停车场时，礼宾人员认“卡”对车，“车位卡”与车辆牌号不符合者，禁止车辆出入，所以请车主（司机）认真保管好“车位卡”并随身携带，如“卡”一旦丢失或损坏，车主应在第一时间书面报请服务中心进行处理，否则由此而产生的任何后果将由车主负责。

3、小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

4、停入小区的车内不要遗留贵重物品、重要文件等，调好防盗系统至警备状态，离车时要锁好门窗，否则一切后果自负。

5、机动车辆在本区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。

6、机动车辆在小区内禁止鸣喇叭。

7、不准在小区任何场所试车、修车、练习。

8、不准碾压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

9、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆（机动车辆只能在停车场（库）或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在服务中心指定位置），对不按规定停放车辆、经劝阻不听者，将按市“交管部门拖车处罚管理办法”处理。

10、除执行公务的车辆（消防车、警车、救护车等）外，其他车辆一律按本规定执行。

车辆管理制度细则 篇29

大队各科室、中队：

为进一步完善大队车辆管理，提高工作效率，更好地为行政执法工作服务，按照落实车辆使用、维修、安全管理责任，结合大队目前管理现状，经大队长办公会议决定，现对大队汽车和电瓶车的使用作如下规定：

一、车辆使用与保管

(一)汽车

⒈大队现有汽车7辆，根据安排，车牌号应详细。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大队部、办公室统一安排使用，浙HC3177由规划中队作规划巡查使用、浙H5167S由一中队使用，浙HC1013由二中队使用。

⒉每辆车应固定汽车驾驶员1名(驾驶证复印件报办公室及车队长备案)。车队长必须建立专项台账，详细记录车辆里程、保养、维修和油耗情况。

⒊严禁未经批准，擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借，涉及到上级部门调用单位车辆时，需向大队主管领导批准方可安排。

⒋车辆必须定点停放。用车前，应当先检查车况，核对登记簿记载的公里数，如发现不符及损坏等情形，应向办公室报告，并在车辆台账上注明。

⒌大队所有车辆，必须服从大队的统一调度。如遇特殊情况需交换用车的，应严格做好车辆车况的交接手续，如出现责任不清，交接双方各负50%责任。

(二)执法电瓶车

1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护(专人必须上报大队办公室)，对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负责。

2.无特殊情况，执法电瓶车均应正常使用，并保持车容整洁，原则上一周清洗一次。

3.所有车辆在下班后必须全部进库，不得将执法电瓶车作为上下班的交通工具。

4.驾车时，必须着制服、带帽，保持城管队员的形象。

二、车辆保养与维修

⒈出车前应认真检查车辆车况，消除事故隐患，不得带故障出车。

⒉所有车辆必须随时保持车辆的整洁卫生，保持良好的车容车貌;汽车每天进库前，必须整理车辆，搞好卫生。

⒊注意车辆的日常保养，因缺水缺油等人为原因造成机件损坏的，车辆责任人承担相应责任。

⒋车辆有故障需维修的，须填报申报单报车队长审核，(500元以上金额须经主要领导批准)。维修时，车队长到现场监督，如车队长无时间，可派专人到现场监督;修理结束后监督人应认真核对修理工时、材料费用，确认无误后方可签字。弄虚作假的.，所需费用由驾驶员本人承担。需自购配件的，驾驶员应向办公室说明，经主要领导同意后方可购买，否则所需费用不予报销。

5.电瓶车每半个月要去指定维修点维护加水等。并做好维护登记报车队长备案。

6.如电瓶车出现问题需维修，必须填报申报单报车队长审核(300元以上金额须经主要领导批准)，经车队长审批后方可到指定地点维修。

三、油耗管理

⒈汽车实行定点刷卡加油，大队部将根据车辆油耗限额范围内预冲一定卡值，再由车队长分配给其他车辆预充值。

⒉各中队应认真记载当月使用汽车基本情况，包括起始里程、油卡储值余额等数据，每月最后一天予以统计交大队办公室，大队办公室汇总后报主管领导审核。

⒊未经领导批准严禁用现金加油，否则费用自己承担。

四、安全责任

⒈汽车驾驶人员必须持证驾驶，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规和交通规则，严禁酒后驾车，杜绝闯红灯、超速行驶、强行超车等违规行为，如有违章违规违法行为，责任自负。

⒉执行公务时，要保持车况良好，车容整洁，严禁乱停乱放。

⒊不得将执法车辆交给非核定(指派)驾驶员驾驶，严禁在出车途中，绕道办私事。

⒋无特殊情况，不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他娱乐场所，不得擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，将从严处理，并按规定追究有关人员的责任。

⒌驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

大队将对执法车辆的使用情况列入考核内容，定期进行检查或抽查。

车辆管理制度细则 篇30

为保证鲁泰一厂原矿车辆运输平安、高效，规范在此范围内全部运输车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本管理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。

一、驾驶员要求：

1、车辆驾驶员必需经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。

2、对全部新加入运输车辆的驾驶员要进行现场路线的驾驶培训（原则上不少于3到5天），经过运输车辆管理人员的考核，方可上岗就业。

3、全部运输车辆使用前，驾驶员都必需进行启动前的`检查，以确保车辆处于平安状态。如车辆有故障，未修理好之前不能进行运输任务。

4、驾驶员必需熟识各路段路况，对特别路段要有专人指挥。

5、对上下坡路段必需坚持有效的平安距离，矿区路段遇车、戳车两车坚持平安间距，驾驶员并熟识各路段警示标志、标牌。

6、遇交叉路口留意鸣笛、减速和突发情景的预备。

7、严禁驾驶员开疲惫车、带病车和酗酒开车，问题车、平安隐患车。

8、定期做好平安教育和培训。

二、车辆管理要求：

1、车辆必需相关证件有效齐全，以备公安、交通管理部门的查验。

2、车辆必需经公安、交通部门审查合格，到达车况良好，设备齐全。

3、车辆必需配备车载灭火器材，需要的情景下配备无线通讯系统。

4、车辆运行时严格掌握好车速，严禁在矿区路段内超车。

5、车辆停放、修理必需集中统一管理。

6、车辆要做好定期检查、修理、保养和维护，确保平安高效完成厂区原矿运输任务。

三、车辆运输考核资料：

车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限职责公司一分厂，定时和随机抽查考核。

1、工作日车辆出勤率。查看车辆工作日是否按要求出勤是否到达出勤标准。

2、是否按规要求驾驶。对驾驶员进行随机抽查是否到达规定、礼貌和平安驾驶。

3、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。

4、是否有违规现象。矿区路段超车、超载，交叉路口不减速鸣笛下坡时空挡滑行不按规定驾驶的。

车辆管理制度细则 篇31

一、用车要有计划性、科学性，杜绝浪费，最大限度地发挥车辆作用。

二、坚持用车审批制度。需要用车者，要至少提前半天将用车计划报办公室，由办公室统筹安排车辆。如遇紧急情况，可及时与办公室联系、调度车辆。

三、优先保障各局长公务用车，如有两人以上需到市教育局开会、报材料等，在车辆可调度情况下由办公室统筹安排车辆，出发归来后要到办公室注销用车。城区内原则上不派车。

四、非工作用车、外单位用车或个人用车须经局长批准。

五、驾驶员要按照规定时间值班，保障局机关事务性工作正常开展。驾驶员出车要做到安全正点，工作时间一律不准饮酒。因工作失误造成人员伤亡或车辆损坏，扣发全年安全奖，临时工辞退，正式工停开一年。

六、驾驶员要自觉加强车辆维修与维护，保持车内外清洁卫生，做到排除小故障不进维修厂，大故障根据不同车辆型号，报经局长审批后，由办公室和驾驶员统筹安排维修。

七、下午下班后出发归来，车辆要入库存放，否则，一切后果由当事人负责。

八、严禁驾驶员私自驾车外出，如擅自出车，发生交通事故的`，一切后果和费用由当事人负责，临时工辞退，正式工调离。

九、坚持用油登记制度。车辆加油由驾驶员和办公室人员相互签字、登记，办公室每月统计各车辆行驶里程数、用油数、车辆维修及车辆过桥等费用，向局长办公会汇报并张榜公布。