事故检讨书实用31篇

事故检讨书（精选31篇）

事故检讨书 篇1

尊敬的部队：

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这检讨，以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此，我就自身错误，因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及让为此困扰等诸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

细致回顾我之错误经过：我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路，由于当时车辆周围有一定的突发状况，更是因为我自身驾驶操作经验缺乏，导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后，非常重视，您严肃地批评了我，让我有所觉醒，我也意识到如此追尾事故的错误，岂能是一名部队人员所犯，这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来，我始终没有达到足够深刻的认识，在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此，我又加深思考与反省，又进一步深入地分析我的错误：这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足，处理突发事件能力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环境观察力，警觉性不高等诸多问题。

此致

敬礼！

检讨人：

20xx年XX月XX日

事故检讨书 篇2

尊敬的系、老师：

一个半学期以来，我部门工作开展的密度、力度从总体上来说已经很大了，在宿舍管理方面效果还可以。但在某些方面细节问题上做得还不怎么到位，以导致年3月29号晚上（8：00—9：00）寝室因私拉电线使用不当而失火。对此我代表部门愿意接受任何处罚，且作以下检讨：

学生会本着全心全意为广大师生服务的宗旨工作，工作严谨、一丝不苟。寝室失火可以说是我部门工作还没到位，比如：

1、寝室管理、安全检查出现真空期（上课期间及每周日21：00—22：30）。

2、安全宣传力度还不够，安全用电还未深入人心，同学们的安全意识还有待提高。

3、虽然我部门在3月9号10号对我系寝室进行了大功率电器清缴和私拉电线清查，但未对私拉电线的寝室进行及时处理。

以上三点可能是导致失火的主要的直接或间接原因，为此我部门为机械系学生会、为机械系所有同学、老师及系抹黑，也辜负了大家的厚望，在此我部门深表歉意！

事故检讨书 篇3

尊敬的单位：

随着雨季来临，为了确保乡镇道路稳固畅通，我们建筑施工队伍在一个月之前就前往了乡镇xx区段开展道理加固工作，期间由于我小组成员没有按照施工违反操作，急于赶进度，导致了路基出现严重塌陷，重型机车掐在泥土，部分上体滑坡导致两名工人受重伤的严重后果。

事故发生以后，我们尽管采取了第一时间的抢救，两名工人经过紧急治疗脱离了生命危险，可是最终还是受了重伤，给工人家庭造成了严重伤害。对于这次事故的发生，我作为施工小组负责人，自身负有不可推卸的责任。

针对此次情况，我违反了单位职工日常操作行为规范，没有按照标准化施工作业程序，片面地强调了高效施工水准，忽视了道路路基的承受能力。同时，我在潜意识里也没有对工人施工安全环境有足够充分的认知，忽视了工人的生命安全保障工作，使得事故发生导致了工人的人身安全遭到了伤害。

无论如何，我定要深刻检讨、自纠错误，尽一切努力弥补错误，并且愿意承担这次事故的大部分责任。

此致!

检讨人：

20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇4

尊敬的、各位同事：

在6月6日发生了严重的人员工伤事故，给我工作敲响了安全管理的警钟！这件事故的发生，给公司正常的生产秩序造成了严重影响！反思事故，让我深深的感受到在我的安全管理工作上出现了漏洞，我悔恨交加，愧疚万分！现向和各位同事做出深刻检查：

一、愧对的信任

这次事故的发生让我愧疚万分。由于我的工作失职，辜负了的信任。扪心自问，确实是由于我的工作没做到位才造成了本次事故的发生。对于这次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自责，没有为员工的生命安全负起责任。

带队以来，关于安全问题，每次开队伍座谈会都会反复强调，但在操作技能方面总认为他们经验丰富，技术过硬，忽视了对这些人员是否符合岗位要求的现场跟踪和考核，没有及时准确的把握他们的操作技能水平，有针对性的教育培训不到位；对于安全风险提醒不够，关注不够，掌握不够。对一些不符合安全规范的行为，总是体谅多，纠正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。致使现场安全管理存在很多漏洞，导致了这次事故的发生。

尽管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，却没引起充分的重视。对于带队工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及时的发现问题；对于发现的一些似乎无关紧要的不正常情况时，存在侥幸和姑息的错误认识。因此对一些隐患，尤其是细微隐患，没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。

面对这次事故的教训，我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果！安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对这次事故的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强对员工安全教育，提高员工安全意识，是防止事故的得力措施；面对这次的代价，我充分认识到安全的重要性，这次教训犹如当头棒，使我猛醒！

这次事故，我感到很愧疚。对不起对我的信任，愧对的关心。我应该深刻地反省，真诚地接受批评。对于这一切我还将进一步深入，深刻反省，工作必须认认真真，一丝而不苟！

二、愧对员工们的期待

作为带队负责人，我是抓安全生产工作的决定因素，我的作用发挥如何，直接关系到队伍的安全稳定。员工们听从我的指挥，是对我的绝对信任和绝对支持，我和他们的关系，既是者与被者的关系，更多的是兄弟般的情谊。可就是在这种绝对信任和满怀期待的情况下，出现了这次事故。深纠这次事故的根本原因，说到底是我的认识不够。

近期，，没有把安全工作放在同等重要的位置去对待。忽视了对常态化安全工作的把控，抓安全工作不扎实、工作重心出现偏差。正因为我对安全认识上的不到位，对所暴露出的隐患和问题不能及时发现并解决，导致一些隐患未得到彻底消除和有效预防。现场上的一些隐患问题都没有查看出来，没有及时去整改。我没能做好安全工作，辜负了和员工的信任，我向和员工道歉。

三、整改措施及方法

经过深刻反思，针对存在的问题，我将从、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是提高自身的认识，强化安全教育。坚持亲自上手主动抓落实，按照公司的要求，全面推进业务技能培训、应急演练等安全教育，及时对施工现现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。引领员工把安全教育融入到日常的中，落实在工作岗位上。同时，从提高现场员工的素质着眼，利用理论学习等时机，对员工们进行针对性、系统性培训，首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要使我们每个员工牢固树立“安全第一”的意识，做到时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们公司的安全文化理念渗透到每一名员工的、意识、行为上；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。

总之，我们今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细。事故残酷，一旦发生就不可原谅、不可挽回。我们要在强化安全意识教育上做到：“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是抓好“举一反三”反思活动。要把安全反思活动作为一项经常性工作来抓，从硬件、软件上对日常安全工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思。

1、在工作中牢固树立“带着问题去现场、分析问题在现场”的意识，着力提高自身解决问题在现场的能力。

2、在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决“现场考核不力”的问题。

3、要实施技术攻关、问题攻关，对、反思中查出来的问题进行，定期进行复查，督促检查整改效果，及时消除安全隐患，确保安全工作。

4、要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有切实反思了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。

1、要时刻保持“居安思危、心系安全”的意识，深入现场，把工作重心放在一线管理上，把精力放在施工现场的发现问题、研究问题、解决问题上。

2、切实做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，要有“细之又细、慎之又慎”的心，采取细致、全面的方法、手段，对发现的问题“零容忍”，及时解决、彻底解决。

3、力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。

4、牢固树立“严是爱、松是害”的安全观念，安全事关公司“发展兴衰、人命关天”的头等大事，出了事、事故绝不隐瞒，必须及时、客观、负责任地果断处理，对事不对人，“处理一人、教育大家”。

我深知，任何检讨也代替不了发生事故，给受伤员工带来的巨大疼痛和身心痛苦，给公司带来的重大损失；任何忏悔在事故教训面前都显得格外的无力与苍白。在此，我真诚接受公司对我的严肃批评和处罚，愿意以我为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示他人！

检讨人：

20xx年x月x

事故检讨书 篇5

尊敬的单位：

我的错误给公司造成了巨额损失，给造成这么多困扰，也给周围同事作了不良示范，我为自己所犯的这些错误感到深深愧疚。

1、我对于工作出错后果认识不足，危机感、警惕感不强。就之前的发错货物而言，倘若我在接手货物时候能够意识到倘若发错货物就可能给公司带来巨额损失等一系列不良后果，那么我就会停顿一会，认真、仔细地审核每一道工作流程，确保工作的万无一失。可实际上，我恰恰是缺少这样一份警惕感、警觉性。

2、我对于工作规章纪律的认识不足，执行不到位。作为一名快递公司发货员，自己每天接手着许多客户货品，每一件货品都关系到客户切身利益，倘若我严格按照工作规章工作，那么工作出错几率就会大大降低。而正是由于我对工作规章纪律的认识不足，执行不到位，没有严格按照工作流程办事，这才导致错误连续发生，并给公司造成损失。

3、我缺乏工作细节的反思与。这一年多工作时间以来，接连犯错之后，我依然犯错。恰恰反映出我缺乏对工作的反思与。犯错一次两次都算正常的，可接连犯错就存在问题。而我犯错之后，没有及时深刻反思，从根源挖出错误原因，这才是导致我接连犯错的根本原因。

现如今，我深刻认识自身错误之后，我感到痛心疾首。你找我谈话之后，我更是觉得十分愧对于您。经过深刻检讨，让我清醒地认识到自己行为的严重性、错误性，我也深刻认识到了假如我这些缺点、不足不做彻底改正，将来的后果不堪设想。

总之，今后我立誓不再犯此类错误了。

xx年xx月xx日

事故检讨书 篇6

：

在20xx年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在钣金车间制作冷泵滤网垫圈约20xx件时，由于一时大意，在用J23-40壳倾压力机（冲床）不小心造成右手中指、无名指受冲床挤压致伤。

经调查了解造成事故的原因

1、本部门对现场安全管理工作不到位

2、当事人安全意识淡薄，不注重安全教育（本部门于20xx年3月8日下午17:30组织安全培训没有参加）

3、当事人不遵守操作规程（严禁徒手送、取胚料）

事故预防措施

1、加大安全教育培训。

2、提高全员安全意识，贯彻安全无小事。

3、把安全教育作为晨会的一项工作内容，警示提醒。

4、加强岗前培训，特殊岗位，特殊工种尽量做到持证上岗。

5、重要岗位或易发生事故现场做好安全警示标识。

6、进一步规范各种设备的安全操作规程和设备的安全防护措施。

作为部门负责人，我付不可推卸的责任。在此我衷心的劝告大家：事故是可以预防的，工作是必须要认真的，安全是要警钟长鸣的，责任是必须要承担的。在以后的工作中，我希望大家以此事为镜，铭记于心。大家共同携起手来，打造安全生产无事故年。

通过这件事，希望大家也反省一下此次事故的严重性。大家也看到了这件事的后果，此次事故也给我们敲响了警钟。只要我们平常工作时多用点心就能避免事故的发生，相信每一个人都不希望这种事情出现。

检讨人：

日期：

事故检讨书 篇7

尊敬的.单位：

随着雨季来临，为了确保乡镇道路稳固畅通，我们建筑施工队伍在一个月之前就前往了乡镇__区段开展道理加固工作，期间由于我小组成员没有按照施工违反操作，急于赶进度，导致了路基出现严重塌陷，重型机车掐在泥土，部分上体滑坡导致两名工人受重伤的严重后果。

事故发生以后，我们尽管采取了第一时间的抢救，两名工人经过紧急治疗脱离了生命危险，可是最终还是受了重伤，给工人家庭造成了严重伤害。对于这次事故的发生，我作为施工小组负责人，自身负有不可推卸的责任。

针对此次情况，我违反了单位职工日常操作行为规范，没有按照标准化施工作业程序，片面地强调了高效施工水准，忽视了道路路基的承受能力。同时，我在潜意识里也没有对工人施工安全环境有足够充分的认知，忽视了工人的生命安全保障工作，使得事故发生导致了工人的人身安全遭到了伤害。

无论如何，我定要深刻检讨、自纠错误，尽一切努力弥补错误，并且愿意承担这次事故的大部分责任。

检讨人：

20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇8

敬爱的分公司：

我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工，停电至送电时间是：早上07：30至晚上20：00分，由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个，终端电缆头是7个，为了该工程的质量保证，也是按照南方电网的施工标准，新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电，而且每条高压电缆共有ABC三相及低压电缆有ABCN四相，检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行，按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟，共有10KV电缆3条、400V电缆3条，进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间，在拆除沿用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重，拆除困难延误大量时间，造成延误到晚上：23小时15分钟送电成功。

出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误，给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便，经过这次工程上的失误和教训，我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑，特别是停电作业，一定管理到位和组织到位，保证不会出现类似情况，从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!

检讨人：

20xx年XX月XX日

事故检讨书 篇9

：

在年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在钣金车间制作冷泵滤垫圈约件时，由于一时大意，在用J23-40壳倾压力机（冲床）不小心造成右手中指、无名指受冲床挤压致伤。

经调查了解造成事故的原因

1、本部门对现场安全管理工作不到位

2、当事人安全意识淡薄，不注重安全教育（本部门于年3月8日下午17:30组织安全培训没有参加）

3、当事人不遵守操作规程（严禁徒手送、取胚料）

事故预防措施

1、加大安全教育培训

2、提高全员安全意识，贯彻安全无小事

3、把安全教育作为晨会的一项工作内容，警示提醒

4、加强岗前培训，特殊岗位，特殊工种尽量做到持证上岗

5、重要岗位或易发生事故现场做好安全警示标识

6、进一步规范各种设备的安全操作规程和设备的安全防护措施

作为部门负责人，我付不可推卸的责任。在此我衷心的劝告大家：事故是可以预防的，工作是必须要认真的，安全是要警钟长鸣的，责任是必须要承担的。在以后的工作中，我希以此事为镜，铭记于心。大家共同携起手来，打造安全生产无事故年。

通过这件事，希也反省一下此次事故的严重性。大家也看到了这件事的后果，此次事故也给我们敲响了警钟。只要我们平常工作时多用点心就能避免事故的发生，相信每一个人都不希望这种事情出现。

ⅩⅩ部

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事故检讨书 篇10

尊敬的各位：

您们好，在此向您递交这份工作失误违规的检讨书，以表达我对自己工作态度不端正、违反公司工作规定的无比愧疚心情。

在此向说下事情的经过年1月19日晚我和同事一起运送套管去走到林场的时候前面的车停了车等到我停车的时候那个路面正好是个斜坡由于起步离合器抬的过快把套管掉落。

对于我的工作失误，我觉得很大程度上是因为我的态度不端正、对工作怠慢与疏忽，没有对自己工作严格要求，没有严肃履行自己职责义务。

我的工作失误违规，也是最令自己感到心痛的错误。错误的发生，充分地暴露出我在上、工作意识上存在严重欠缺，在工作操守上存在严重怠慢和疏忽。

我主观的认识不深刻，给我犯下如此工作埋下了隐患。而从发展的角度上分析，我个人这样的工作失误违规的错误如果不加以改正，继续发展下去，会对自己今后的工作形成很大的不利因素。

首先我作为一名公司驾驶员，我的职责所在就是以安全为第一位把货物安全的送到井场。而我一切工作的顺利开展都是要建立在严格遵守公司的相关政策和规定的前提下。而却在这段时间内放松了对自已的要求。我这样的工作失误违规，对于公司的日常业务秩序与规范管理造成了一定程度的消极影响。

在此，我向经理同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：非常抱歉，我错了!

检讨人：

X年XX月XX日

事故检讨书 篇11

致x公司：

本人就x年xx月xx日，在冲床区发生重大工伤事故一事，做我工作检讨，并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。

一、 事故原因分析或检讨不足：

1、 生产安全培训课程少，员工安全意识薄弱。

2、 关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。

3、 一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真，对制度的执行力不足。

4、 生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意，不认真对待。对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。

5、 设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容（包括安全挡板、安全光栅），对设备操作动作没有指引和规范化。

6、 设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查，对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。

二、 纠正对策和。

通过以上检讨分析，本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足， 安全生产知识不足，令公司造成损失和负面影响，愿意承担失职责任。对于伤者，我无颜面对，感到痛心和愧疚。

本人会谨记今次教训，以此为辱、为耻作动力。在以后的生产管理工作中，认真学习安全生产知识，尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的

工作场所，精良安全的生产设备，从而去促进质量和数量双面提升。

特此检讨！请公司监督以上检讨内容的实施工作。

检讨人：

x年xx月xx日

事故检讨书 篇12

尊敬的：

事由：下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝的发生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

检讨人：

日期：

事故检讨书 篇13

致x公司：

本人就x年xx月xx日，在冲床区发生重大工伤事故一事，做出自我工作检讨，并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。

一、 事故原因分析或检讨不足：

1、 生产安全培训课程少，员工安全意识薄弱。

2、 关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。

3、 一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真，对制度

的执行力不足。

4、 生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意，不认真对待。

对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。

5、 设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备

日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容（包括安全挡板、安全光栅），对设备操作动作没有指引和规范化。

6、 设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查，

对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。

二、 纠正对策和工作计划。

通过以上检讨分析，本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足， 安全生产知识不足，令公司造成损失和负面影响，愿意承担失职责任。对于伤者，我无颜面对，感到痛心和愧疚。

本人会谨记今次教训，以此为辱、为耻作动力。在以后的'生产管理工作中，认真学习安全生产知识，尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的

工作场所，提供精良安全的生产设备，从而去促进质量和数量双面提升。

特此检讨！请公司监督以上检讨内容的实施工作。

检讨人：

x年xx月xx日

事故检讨书 篇14

尊敬的：

9月16日和9月21日，我区连续发生的两起工伤事故，时值中秋前后，给筹建处带来了恶劣的影响，在此，我代表向各位作出深刻检讨。

两起事故的发生，暴露出我区在安全教育、现场安全管理、班组管理还存有漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重。事故的发生再次为我们敲响警钟，在以后的工作中，我们采取以下措施加强管理：

1、严格措施施工，抓好安全技术措施学习和贯彻。要明确安全技术措施的目的是为了实现安全生产，而不是开工的通行证。让每一个职工认识到安全技术措施的要求的目的是什么，不按安全技术措施执行的隐患在哪里，会造成什么严重的后果，从而提高职工的安全意识。

2、严格执行周二、周五安全学习制度。认真安全技术措施学习和贯彻是区队的共同责任，区队要齐抓共管，严格按安全技术措施施工作为安全严管理的一项重要举措来抓。

3、严格执行现场跟班制度，狠抓现场安全管理。每班班前要将各施工地点安全状况进行分析，跟班副区长必须到达安全程度差的工作地点进行现场指挥施工。

以上所述是我们安全管理方面的主要工作汇报和检讨，在此我代表向各位及各职能科室在事故之后给于的积极帮助表示深深的感谢。

检讨人：

20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇15

尊敬的领导：

您好！

o月x日中午x时，我驾驶单位车辆（牌号），因操作不慎，造成事故，发生车辆事故后，不但给本人及同事带来痛苦，而且给单位带来人力、物力、财力上的损失，干扰了单位正常工作，同时也影响了良好形象，在此我做出深刻的检讨。

一、事故经过

（此处省略20xx字）

二、事故结果

（主要是造成了多少损失，双方协商解决问题的结果，此处省略500字）

三、造成事故的原因

通过这次事故，我重新反思了自己，认为自身在平时开车的过程中存在以下几个方面的问题：

一是思想上麻痹大意。在平时工作、生活的过程中，对别人行车违规行为，指责得多、批评得多、教育得多，但是自身却缺乏对交通安全的自我学习和警示教育，没有充分认识到行车安全的重要性，更没有认识到交通违法行为的严重后果，作为，这说明我带头安全行车规范意识不强，而且还存在知法犯法的现象。

二是行为上自控能力差。在平时开车的过程中，经常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面较为急躁，所以，开车过程中容易出现情绪波动，脾气急躁，开快车、开赌气车的现象，从而发生车辆安全事故。

三、能力上驾驶水平有限。我于取得驾驶执照，驾龄不长，自身驾驶技术并不是很过硬，在平时行车过程中，处理车辆安全突发状况时，由于驾驶经验有限，导致行动迟钝、反应慢，遇到险情心慌意乱，不能果断处理而发生车辆事故。

四、今后改进措施

自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训，而车辆安全是我们作为开展工作的重要组成部分，关乎人人、事事、时时，尤其是关乎到在人民群众心目中的形象，我将深刻汲取此次事故教训，在今后的行车工作中决心做到以下几点：

一是加强自身行车安全教育。在平时的学习过程中，我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习，切实吸取事故案件的惨痛教训，从小事做起，从我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我负责，他人安全我有责，单位安全我尽责，出了问题严查责”的工作作风，牢固树立车辆安全意识，提高自身在安全行车过程中的敏锐性，打牢遵章守纪的思想基础。

二是加强自身行车安全规范。在日常过程中，加强思想、技术、行车状况的自我剖析，严格执行相关法律法规制度，增强自身安全行车的自我约束力，牢固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。同时，履行好职责，增强自身职业道德观念，提高依法行车、安全行车的意识，维护良好的形象。

三是加强自身行车安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我们开展日常工作的重要工具，除了自身思想、行车意识方面的问题需要纠正外，我还将严把车辆性能关，充分利用早晚之机，坚持每天对车辆的性能进行检查，认真做到出车前有检查，归队后有保养的习惯。同时，加强驾驶技术培训，对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃，逐步积累驾驶经验，提高驾驶业务水平，做到防范于未然。

四是加强自身行车安全监督。没有监督就没有制约，我将牢记此次事故教训，加强对行车安全的自我监督管理，同时，将车辆安全运行情况形成一种监督链，对同车、同事之间相互进行监督，凡发现车辆有问题和违反交通法规的行为，我会做到和同事之间的相互提醒或者制止，避免交通违法、违规行为的再次发生。

对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误，也希望同事们能引以为戒，吸取我的教训，加强行车安全。同时，身为一名，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法、道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识、责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，达到“警钟常鸣”，增强自身对安全行车的责任感和自觉性。避免类似事故再次发生。

此致

敬礼！

检讨人：

日期：20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇16

尊敬的单位：

您好！

今天中午，因为我的一时大意，驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞，导致双方车辆相当程度的损坏，给单位造成了严重的损失。在此，我就自己给单位带来了麻烦以及给您造成的困扰，向您表示深深的悔意。

深刻反思当时的事故原因，我也已经跟交警陈述过了，我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作，有些疲倦，在拐弯路段没有降速，造成的本次事故部队车辆事故检讨书部队车辆事故检讨书。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑，但是主要原因是我的车速快了。

发生车祸后，我追悔莫及。这起事故发生以后，我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故，肯定会在今后很长时间里给带来了阴影，是一快疤痕，让我纠结痛苦。现在，我深刻地意识到错了，并且表示愿意接受单位上的批评与处罚。

最后，我只请求能够给我一个改过自新的机会，我会在今后加倍努力工作，以弥补我的过错部队车辆事故检讨书文章部队车辆事故检讨书。

检讨书感言：疲劳驾驶危险，开车谨慎！

检讨人：

20xx年XX月XX日

事故检讨书 篇17

尊敬的医院:

我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，我为一名护士，为自己误操作行为给病人带来了痛苦，感到了深深地愧疚和不安，在此，我向医院各位做出深刻检讨。

通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求!然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给医院带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的动力。在自己的中，仍就存在得过且过，混日子的应付。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。

因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起医院对我的信任，愧对护士长的关心。

同时，要诚心的谢谢，如果不是及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。

检讨人：

20xx年XX月XX日

事故检讨书 篇18

尊敬的交警同志：

交警同志们，你们可贵难得的安全守护天使们！我是何等的糊涂！此时此刻我为自身闯红灯的行为过错而感到深恶痛绝、悔恨不已。

在过去的一年多时间以来，我驾驶自己的XX牌照XX品牌轿车在市区多个路况均有闯红灯行为。其中，大多数是夜间闯红灯。经过交警同志们的严肃批评，我做了深刻反思反省，感觉自身存在很严重的'思想问题：

一，我抱有浓厚的机会主义思想，侥幸心理泛滥。可能会因为出生成长环境的影响，我感觉一切东西似乎都有运气的成分，逐渐感到只要有运气什么都可以，于是就以为反正路况没有车，索性就闯他红灯。殊不知，这样就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命当作可以下赌的资本。

二，愚昧无知，信息滞后，无法与时俱进。实不相瞒，过去咱闯红灯通常没有被抓，因为那个熟悉的路况没有安装夜间监控摄像头，并且好几个路况尽管装有摄像头，可是明显损坏、常年维修。于是，本人就逐渐在那几个路况闯红灯了，殊不知最近一年已经新装监控且维修，本人的交通违规行为于是暴露。这就充分说明问题。

三，意志不坚定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜欢看电影，自从了看了一些欧美乃至国产有关车辆急速的电影，感觉自身心理有一股飙车的冲动在萌发。原本从小也接受正确的价值观教育，为人处世应该厚道诚实，可架不住周边一些邪意嘴唇的游说，于是多有中了诡诈。毫无疑问，思想才是我尤其应该注重的事情。交警同志，你们是交通安全的守护者，你们大群体值得尊敬，值得爱戴。此次年初违规通报处罚，恰恰是将我从死亡线上拉了回来，我真的由衷得感谢你们。

总而言之，我会牢记交警同志的安全训告，今后开车一定时刻注意遵守交通安全规则。

此致

敬礼！

20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇19

尊敬的：

我怀着愧疚给您写下这份检讨书，以向您表示深刻认识改正工作责任心欠缺的决心！我不对，我有错，我辜负了父母的期望，的教诲，人民的信任，院系的培养！

日因为（某种原因）导致工作失误，未能及时给病人换尿袋，虽然因为（某种原因）导致此类事情发生，但在写这份检讨的同时我深刻认识到自己责任心欠缺，平时我对自己要求还是比较高的，我非常气愤我这次的疏忽大意！违反了医院规定。我深明是多么关心医院的形象和纪律，可是我却连最基本的应该做的也疏忽了！由此我深知一切责任归慨于我的责任心欠妥。平时对这类事情认识不深。导致这类事情发生，在写这份检讨书的同时，我真正觉悟到自己的错误。再次，我这种行为还在医院同事之间造成了极其坏的影响，破坏了医院的形象。同事之间本应该互相学习，互相促进，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于院系的院风建设。我常感谢这次能叫我写检讨，使我明白了事情和我自己上不谨慎的错误。与此同时我从今往后一定更努力要求自己，积极做好医院一切工作，理解体会的安排！这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起对我的信任！通过这件事情我深刻的感受到领

导对我这种败坏院风的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢上级对我这次深刻的教育！

在此我感谢的提醒和教诲，上我将更进一步的反省，深入，同时希望继续监督争取更大进步。谢谢关心教导我的！

xx年xx月xx日

事故检讨书 篇20

尊敬的领导：

您好！

XX月XX日中午X时，我驾驶单位车辆（牌号），因操作不慎，造成事故，发生车辆事故后，不但给本人及同事带来痛苦，而且给单位带来人力、物力、财力上的损失，干扰了单位正常工作，同时也影响了良好形象，在此我做出深刻的检讨。

一、事故经过

二、事故结果

三、造成事故的原因

通过这次事故，我重新反思了自己，认为自身在平时开车的过程中存在以下几个方面的问题：

一是思想上麻痹大意。在平时工作、生活的过程中，对别人行车违规行为，指责得多、批评得多、教育得多，但是自身却缺乏对交通安全的自我学习和警示教育，没有充分认识到行车安全的重要性，更没有认识到交通违法行为的严重后果，作为，这说明我带头安全行车规范意识不强，而且还存在知法犯法的现象。

二是行为上自控能力差。在平时开车的过程中，经常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面较为急躁，所以，开车过程中容易出现情绪波动，脾气急躁，开快车、开赌气车的现象，从而发生车辆安全事故。

三、能力上驾驶水平有限。我于取得驾驶执照，驾龄不长，自身驾驶技术并不是很过硬，在平时行车过程中，处理车辆安全突发状况时，由于驾驶经验有限，导致行动迟钝、反应慢，遇到险情心慌意乱，不能果断处理而发生车辆事故。

四、今后改进措施

自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训，而车辆安全是我们作为开展工作的重要组成部分，关乎人人、事事、时时，尤其是关乎到在人民群众心目中的形象，我将深刻汲取此次事故教训，在今后的行车工作中决心做到以下几点：

一是加强自身行车安全教育。在平时的学习过程中，我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习，切实吸取事故案件的'惨痛教训，从小事做起，从我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我负责，他人安全我有责，单位安全我尽责，出了问题严查责”的工作作风，牢固树立车辆安全意识，提高自身在安全行车过程中的敏锐性，打牢遵章守纪的思想基础。

二是加强自身行车安全规范。在日常过程中，加强思想、技术、行车状况的自我剖析，严格执行相关法律法规制度，增强自身安全行车的自我约束力，牢固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。同时，履行好职责，增强自身职业道德观念，提高依法行车、安全行车的意识，维护良好的形象。

三是加强自身行车安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我们开展日常工作的重要工具，除了自身思想、行车意识方面的问题需要纠正外，我还将严把车辆性能关，充分利用早晚之机，坚持每天对车辆的性能进行检查，认真做到出车前有检查，归队后有保养的习惯。同时，加强驾驶技术培训，对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃，逐步积累驾驶经验，提高驾驶业务水平，做到防范于未然。

四是加强自身行车安全监督。没有监督就没有制约，我将牢记此次事故教训，加强对行车安全的自我监督管理，同时，将车辆安全运行情况形成一种监督链，对同车、同事之间相互进行监督，凡发现车辆有问题和违反交通法规的行为，我会做到和同事之间的相互提醒或者制止，避免交通违法、违规行为的再次发生。

对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误，也希望同事们能引以为戒，吸取我的教训，加强行车安全。同时，身为一名，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法、道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识、责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，达到“警钟常鸣”，增强自身对安全行车的责任感和自觉性。避免类似事故再次发生。

检讨人：

X年XX月XX日

事故检讨书 篇21

尊敬的单位：

您好，向您递交这份检讨以深刻反省我违反公司规定公车私用，进而造成车祸事故，给公司车辆造成损坏，更给单位形象与社会影响造成了严重负面影响。此刻，对于我所造成的错误，以及带来的损失与影响，我深感愧疚与懊悔。我在此给以及各位同事表示十分地抱歉。

痛定苦思，通过反省，我认识到犯下我此次错误的有三点原因以及今后继续改正的问题：

第一是我对公司对于公车的使用规定不遵守，充分说明我对轨道的认识观念浅薄。在以往的工作中，没有清醒地认识自身职责，加上淡薄的规范意识，促成了此次错误。

第二，我责任感欠缺，危机意识不强。身为职工兼驾驶员，自己没有清醒认识自身岗位潜在的危机性。一方面我作为驾驶员，本身责任就须时刻确保能够接送。而作为一名交通参与者，行车与车水马龙之间，交通安全问题理应时刻谨记，不容半点松懈。而回顾我此次过错，恰是危机意识太过淡薄，私用车辆与朋友在外就餐，本在心中牢记的“开车不喝酒喝酒不开车”的律则却在朋友的再三要求做出妥协。

第三，恰是我的人情交际能力欠缺与事物判断能力不足。在朋友的再三劝酒下酒做出妥协，之后擅自将车交予一个并未熟识的朋友驾驶，反映出我的行为不稳重不注意后果。从另一层面上说，还是我的责任感欠缺。

回顾我的错误，对于我的种种主观错误，我难辞其咎。如今，我应以最坦诚的态度对待错误，诚恳向认错，郑重道歉。今后，我须时刻牢记公司公车的使用规定，谨记自身工作职责，而在事物判断以及人事关系处理问题上，一定首先稳固工作原则。此外对于公司的车辆损失，我一定尽我所能进行赔偿。

检讨人：

20xx年xx月xx日

事故检讨书 篇22

大家好！今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我公司x项目于XX年4月27日14时发生了一起高空坠落事故，死者王系刚进场3天（4月25日进场）的一个浇水养护的杂工。

事故经过：XX年4月27日上午泥水班组长李安排王在16—26层浇水，上午上班时李带王在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李就安排其它工人的工作。

中午吃饭时，泥水班组长李问王弟弟：王怎么今天没有下来吃饭。

王弟弟说：昨天王给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。

李下午上班后，李xx班安排曾礼周（泥水班组工人）和王弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王弟媳妇在哭，曾礼周就问怎么回事，王弟媳妇说：电梯井有个人好象是我二哥。

曾礼周和王弟媳妇、王弟弟就往下找，王弟媳妇在12层看到王挂在钢管上。

王弟弟赶快跑下楼找到李，说：我哥死了。

李赶紧就跑到12层，看见王挂在架子上，李叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。

事故原因分析：

1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。

2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。

事故预防措施：

1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现场的三宝、四口、五临边进行全面的检查，按照三定一落实的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安全生产。

此致

敬礼！

检讨人：

20xx年x月x日

事故检讨书 篇23

尊敬的部队领导：

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这篇检讨，以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此，我就自身错误，因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及让领导为此困扰等诸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

细致回顾我之错误经过：我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路，由于当时车辆周围有一定的突发状况，更是因为我自身驾驶操作经验缺乏，导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后，领导非常重视，您严肃地批评了我，让我有所觉醒，我也意识到如此追尾事故的错误，岂能是一名部队人员所犯，这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来，我始终没有达到足够深刻的认识，在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此，我又加深思考与反省，又进一步深入地分析总结我的错误：这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足，处理突发事件能力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环境观察力，警觉性不高等诸多问题。

此致

敬礼

检讨人：

日期：

事故检讨书 篇24

各位：

事情经过：

年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前没有仔细检查吊装设备，同时在发生事故后慌张不镇定的躲避，导致自己从高层摔下，腿部摔伤。

事后检讨：

回想这次事故的发生，仍然感到后怕，并对自己的行为感到深深地自责，没有为自己的生命安全负责，同时连累了整体施工的进度，给队里抹了黑。面对这次事故的教训，我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果，安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回忆平时姜队每天重复要我们注意安全，工作前要先检查设备及周围的环境，我总是很不耐烦，没有将别人的提醒放在心上，导致这次事故的发生，给自己一个血的教训。

经过这次的事故, 我深深感到，这是一个非常危险的倾向，使我感到不仅是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起对我的信任，愧对的关心。 我应该深刻地反省，真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入，深刻反省，工作必须认认真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,服从的分配，同时要不断地提升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,为队里贡献一份力量。

我保证，在以后的工作中，先观察后下手，提前找出存在的各种安全隐患，并找出解决。工作中，稳重，心细。在保证自身及他人安全的同时顺利完成自己的工作。今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。在此我向队里所有工友道歉，真的对不住大家，由于我的失误造成大家，工作不能顺利进行，还要上为我担忧，请大家再给我一次机会。

我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受各级组织对我的批评处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！

此致！

敬礼

20xx年10月2日

事故检讨书 篇25

尊敬的领导：

8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

检讨人：

日期：

事故检讨书 篇26

：

在20xx年3月12日下午13：50分，同志在钣金车间制作冷泵滤网垫圈约20xx件时，由于一时大意，在用J23—40壳倾压力机（冲床）不小心造成右手中指、无名指受冲床挤压致伤。

经调查了解造成事故的原因

1、本部门对现场安全管理工作不到位。

2、当事人安全意识淡薄，不注重安全教育（本部门于20xx年3月8日下午17：30组织安全培训没有参加）。

3、当事人不遵守操作规程（严禁徒手送、取胚料）。

事故预防措施

1、加大安全教育培训。

2、提高全员安全意识，贯彻安全无小事。

3、把安全教育作为晨会的一项工作内容，警示提醒。

4、加强岗前培训，特殊岗位，特殊工种尽量做到持证上岗。

5、重要岗位或易发生事故现场做好安全警示标识。

6、进一步规范各种设备的安全操作规程和设备的安全防护措施。

作为部门负责人，我付不可推卸的责任。在此我衷心的劝告大家：事故是可以预防的，工作是必须要认真的，安全是要警钟长鸣的，责任是必须要承担的。在以后的工作中，我希望大家以此事为镜，铭记于心。大家共同携起手来，打造安全生产无事故年。

通过这件事，希望大家也反省一下此次事故的严重性。大家也看到了这件事的后果，此次事故也给我们敲响了警钟。只要我们平常工作时多用点心就能避免事故的发生，相信每一个人都不希望这种事情出现。

此致

敬礼！

检讨人：

20xx年x月x日

事故检讨书 篇27

尊敬的：

事由：下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先，我要向公司和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处对我的任何处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

二是麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生埋下了祸根。

三是懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝的发生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

年月日

事故检讨书 篇28

尊敬的领导：

你们好·！

关于近期我项目部发生一号墩0号块预压沙袋坠落的安全事故，万幸的是没有造成人员伤亡，但是给项目部带来了严重的后果，面对这起事故我心情非常沉痛，这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在安全工作上还没有做到位。这次事故发生一个主要原因，是本人的工作没有跟上领导的安全理念，没有把领导的安全措施落到实处，没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。

事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，营造良好的安全氛围，这是摆在我面前必须马上解决的一道难题，真正将项目部的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去；真正做到本质安全，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：

1、统一思想认识，坚持"安全第一"思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识，做到干一辈子路桥、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于施工队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善安全生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。

4 、加强对班组长的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大

把这次事故教训触及每个职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。

总之，要用沉痛的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我单位领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推进建设的安全生产蓬勃发展。

检讨人：

20xx年x月x日

事故检讨书 篇29

尊敬的建管局：

20xx年4月21日15时50分，由我单位监理的九龙公馆9#楼工程外脚手架发生火灾，由于天气干燥、风势很大，火势迅速蔓延，经过3个小时的奋力扑救终将大火扑灭。此次火灾造成了巨大的财产损失和人身威胁，虽未造成人员伤亡，但社会影响恶劣，教训深刻。经过对火灾事故的调查和了解，我做了深刻的.反省，作为该工程的监理人员，对此次火灾的发生我有着不可推卸的责任，内心深感自责惶恐，为此，我特向上级主管部门做如下检讨：

一、火源管理工作不到位，没有完全管住现场明火作业，明火作业时没有全过程跟踪控制，施工过程中存着严重的安全隐患。明火作业是导致火灾的重要原因，今后我们一定加强火源管理，采取替代工艺，杜绝现场明火作业，从根源处遏制火灾的再次发生，保护财产和生命安全。

二、施工现场防火工作抓得还不够深入，责任人员履职不充分;管理班子督促监管不够;没有从制度上很好的引导约束作业人员，造成作业人员存在侥幸心理。在以后的工作中一定加强管理班子，特别是项目部的安全防患意识，认真组织，严格落实，做好监管工作。

三、在今后的监理工作中，我将严格按照有关的法律法规，监理规范、规划、实施细则等履行监理职责，切实抓好施工现场安全，杜绝事故的再次发生，严格履行监理合同，加强现场监管，绝不给建设主管部门添麻烦，绝不给建设单位造成损失。经过的深刻批评和教育后我发现，造成这次事故的主要原因是我责任心不强，疏忽大意。自己身为监理人，应该积极履行监理职责，严格按有关法规和合同办事，照章办事，照程序办事，同时，在监理过程中，要有一颗责任心，对存着的安全隐患，应当全过程全时段的监控，直至作业完成，直至安全隐患消灭。在此，我做出以下保证：

1、加强工作责任心和工作态度，认真克服工作时懒散、粗心大意等缺点，加倍努力将工作做好，对工作的相关准则和制度要加强学习，以便在今后的工作中能更好的处理问题。

2、在今后的工作中认真履行岗位职责，加强责任感和责任心，认真为业主把好安全关，杜绝安全事故的发生。在施工监理过程中做到脚勤，手勤，眼勤，口勤。多跑现场，多检查，多记录，多反馈，多报告，一发现安全隐患，立即督促施工单位整改，在安全隐患未消除前，不得施工。施工单位拒不整改的，要积极向业主和建设主管部门汇报。

3、加强监理班子管理，严格考勤，严格工作纪律，要求管理人员勤上工地现场，几级检查施工安全，做好口头整改通知和书面整改通知，严格监理，切实履行监理职责。从安全措施费用，安全设施投入，安全员到岗到位、特殊工种持证上岗，施工现场月、周、日安全检查及记录、考核等多方面入手，严格监控施工现场安全方面的人、财、材、机、料等方面的投入及运用，切实将施工现场安全方面纳入监控可控范围，消灭安全隐患，杜绝安全事故。

最后，我再次的对因我监理不到位造成此次事故，给建设主管部门造成麻烦而感到羞愧和歉意。同时，我也真诚的希望上级能继续关心和支持我，并对我的工作进行批评指正。让我能够更好地为建设行业服务!

此致

敬礼！

检讨人：

x有限公司

事故检讨书 篇30

尊敬的部队：

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这检讨，以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此，我就自身错误，因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及让为此困扰等诸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

细致回顾我之错误经过：我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路，由于当时车辆周围有一定的突发状况，更是因为我自身驾驶操作经验缺乏，导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后，非常重视，您严肃地批评了我，让我有所觉醒，我也意识到如此追尾事故的错误，岂能是一名部队人员所犯，这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来，我始终没有达到足够深刻的认识，在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此，我又加深思考与反省，又进一步深入地分析我的错误：这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足，处理突发事件能力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环境观察力，警觉性不高等诸多问题。

此致

敬礼

检讨人：

日期：

事故检讨书 篇31

尊敬的各位领导：

20xx年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂电机职员在检验，C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机，检验拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，固然做到五步骤：拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人（有两人共同检验），但未做到关汽阀、拨汽管、取插销，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，致使汽管开关因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往松江中心医院抢救无效死亡。

此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时，也给公司的形象造成了极为不良的影响。

事故固然过往已两个多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里，我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理职员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令，和深进细致地做好安全监督工作，对转班检验工作中的不安全状态没有进行细致、深进、全面的排查。在检验过程当中，对危险源的辨识及猜测能力不够。对此次事故，我以为责任有以下两点：

1、作为公司管理职员，在转班检验过程当中没有进行有效的监督，员工有无按规操纵，管理职员监督不到位，是这次工亡事故发生重要缘由，作为车间负责人，我负现场管理责任；

2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有依照公司安全规章制度进行检验，盲目蛮干，存有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才致使事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要缘由。

经验及整改措施以下：

1、必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业职员的处罚力度；对检验现场的监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修职员工作过程，结合检验过程进行监督与控制；

2、对每处维修的机修职员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决题目的办法和预防题目的措施，建立严是爱、松是害的思想观念。杜尽侥幸心理。

3、如何加强员工的安全教育，进步员工的安全防范意识，是弄好安全工作的一个重要保证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检验过程当中，如何让员工进步本身的安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的题目本源。

此次工亡事故，我孤负了公司领导的教导与期看。本人认真总结安全管理的不足与教训，今后不管在哪一个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。

总之，此次事故对本人的教训是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故，任何忏悔检讨在工亡事故眼前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，阔别安全事故，以我为鉴，警示后人！

此致

敬礼！

检讨人：

日期：20xx年xx月xx日