毕业车间实习计划汇总三篇

毕业车间实习计划（精选3篇）

毕业车间实习计划 篇1

虽说计划赶不上变化，但是没有计划就无从应对变化，所以为了使教育实习能够顺利进行，完成教育实习目标，故，制定以下实习计划，希望能在实习过程中灵活掌握使用。

一、教育实习概要：

1。实习地点；金花幼儿园

2。实习时间：20xx年2月15日-20xx年12月20

3。授课对象：学前教育大班

4。实习主要内容：教学实习

二、教育实习预期目标：

在本次教育实习中，学生要虚心向优秀老师学习，勤于思考，勇于实践，敢于创新，不断充实专业知识和提高教学技能，提高课堂的控制能力和处理问题的能力，培养教育和教学上的独立工作以及团队合作的能力。具体目标如下：

1。在教学上：提高备课、讲课能力。通过听原科任老师和其他老师的课，学习他们的讲课技巧和教学经验；认真研读教材，精心备课，并在与队友的互相听课和评议中提高讲课技能，争取完成学校要求的个人独立授课10节以上的任务，课后积极做好总结，提高自身的备课和讲课能力。

2。在班主任工作上；提高个人的组织、协调和管理班集体的能力。尽快熟悉学生特点，积极参与班级工作，虚心向班主任请教各类班级管理经验，协助班主任开展各项活动，协助学校开展各种活动。配合实习队长和其他队友，做好实习期间各项工作。

3。提高沟通交际能力。积极与学校领导、指导老师、班主任、学生和其他队友的沟通交流，提高自身的沟通交际能力。

4。在教育调研上：提高科研调查能力。积极参与实习队的教育调查和教育科研工作，做好总结，完成调研论文。

三、教育实习的计划与安排

教育实习包括教学实习、班主任实习和教育调查三个方面。以下是进度计划与安排：

（一）实习前准备阶段：（1月中-2月初）

1。学习教育实习有关文件：教育实习工作手册、教育实习计划、教育实习评价标准、广东省班主任工作条例等。

2。熟悉本实习队队友及实习队工作，协助队长和其他队友创建好实习博客、创建实习队通讯录等。

3。了解实习学校的体情况，向师兄师姐请教，或从往届师兄师姐的实习博客中了解实习需要注意的事项，并寻找解决办法。

4。在暑假期间进行备课，包括熟悉教材、撰写教案、课件准备以及其他相关素材如班会课设计和第二课堂的设计准备；

5。阅读有关政治学科教学和班主任工作以及学生行为管理、教师教学艺术等方面的书，了解和熟悉相关工作的要求，为实习及以后的教学作准备。

6。加强师范技能的训练，练好教师口语，练好粉笔字，多找机会进行微格训练。

（二）见习阶段（第1周）

1。9月15日到达学校后尽快整理好内务，适应实习点的生活。

2。了解学校。通过实习学校领导、科组老师、班主任等了解学校、科组、班级的基本情况，了解实习学校各项工作和各种规章制度。

3。了解班级。通过原班主任带领介绍到班与学生见面，尽快了解和熟悉班级情况，并从即日起积极参加班级活动。研究本班学生的档案资料，尽快了解各个学生的背景、性格和品行等，第一周内记住学生的姓名。在原班主任指导下制定班主任工作计划（包括班主任工作目标要求、班活动安排、主题班会的内容、思想政治教育工作重点、集体工作措施）。

4。了解学科教学。听原科任老师的课，做好听课记录。积极与指导老师沟通，请指导老师指点。如果条件允许，进行跨年级、跨专业多听其他老师的课，学习各位老师的教学方法。课后积极跟其他队友进行讨论交流，互听互评，提供授课技能。

5。认真备课，修改教案课件。了解本班本学科的上课进度，认真钻研所本学科的教学大纲、课程标准和课程内容，掌握教材的精神实质，力求弄懂弄通基本理论、基础知识和基本技能。在原科任老师指导下认真备课，确定教学目标、重点和教学方法，写出详细教案。写好的教案要请老师指导和修改，逐步完善。

6。准备班会、第二课堂的内容。

7。做好每次相关的会议记录，并由队长总结发到博客，逐步丰富和完善博客的内容。

（三）。实习阶段（第2周至第7周）

1。教学实习：

（1）积极跟指导老师沟通，主动向指导老师请教，积极争取上课的机会。

（2）深入了解所带班级学生的学习情况，针对学生的实际，进行备课，确定教学目标、重点和教学方法，写出详细教案。为确保课程教学质量，每节课上课前进行检查性预讲，同组实习生参加听课，并邀请原科任教师参加。预讲后由听课师生提出意见，再对教案进行修改和补充，最后送原任教师审阅批准后才能试教。

（3）在指导老师的指导下进行新课讲授，课后不断总结上课情况，观看优秀教师讲课视频，虚心向指导老师请教，争取一节比一节有进步。

（4）及时批改作业，了解教学效果。把每次作业中存在的问题（包括优、缺点）作好记录，及时反馈给指导老师，也作为以后个人教学的积累。针对实际问题，加强个别学生的辅导，特别是学习方法的指导。

（5）组织和指导学生开展第二课堂活动，主要是应用本学科知识开展课外知识讲座，或指导阅读各类课外读物。

（6）实习期间，实行每天一小结，每个星期的周末进行学习反思，总结不足之处，以及自己的收获。

2。班主任工作：

（1）研究本班学生的档案资料，尽早了解本班情况和各个学生的背景、性格和品行等尽可能把学生的姓名和本人对上号，记住学生的姓名。

（2）坚持每天早读、早操、自习课和晚修课都下班督促指导学生学习，抓好班级一日常规，杜绝迟到旷课现象，抓好自修课纪律，提高效率。

（3）提高板报、墙报质量，营造良好的学习氛围，构建良好的班级文化。利用班级刊物对学生进行思想教育，发挥学生的主观能动性，激励学生。

（4）开展有意义的主题班会，为每一个同学创造展示自我的机会，提供展现自我的平台，尽力动员每一个同学参与其中，培养学生的集体观念，增强班级凝聚力。

（5）组织第二课堂活动，开阔学生的视野、拓宽学生在第一课堂的知识面。开展有益的文体活动，促使学生的身心健康发展。

（6）定期与学生谈心交流，了解学生的思想动态，及时疏导解决学生的问题。配合班主任做好后进生工作，热心帮助走出困境，不断进步。

（7）积极向优秀的班主任学习，请教他们的成功经验和管理班级的心得体会。

（8）做好班主任日记。把自己的班级工作的心得经验与其他队友交流，并发上博客，进一步丰富和完善博客的内容。

（四）总结阶段（第8周）

1。写个人工作总结和个人鉴定。

2。协助队长根据《教育实习纪律、调查与总结评分标准》评定每个同学的教育实习纪律、调查与总结的成绩。

3。协助队友，分工合作，征求校领导、老师对我们实习队表现和我校实习工作等方面的意见。

4。请原科任教师和原班主任写好实习生鉴定，初步评出教学和班主任工作的实习成绩，最后由实习学校签写意见和加盖公章，交领队教师带回教务处教育实习科。

5。配合队长安排搞好实习生办公室和宿舍的清洁卫生工作，归还各种借用的材料、物品，付清各种实习费用，并写好感谢信张贴到实习学校宣传栏。

教育实习是师范教育的重要组成部分，是师范教育贯彻理论与实践相结合原则的体现，是培养适应未来发展需要的合格教师的重要环节。我会好好把握这次实习的计划，把工作做得更好。

毕业车间实习计划 篇2

以就业为导向、面向市场办学是高等职业教育的特点，让学生到企业以最短的时间进入角色，成为企业用得上的人才，就必须为学生创造与企业接触的机会。学校办学要突破传统的偏重课堂知识讲授、轻视岗位技能训练的做法，切实加强实践教学，创新出有利于培养和提高学生职业技能的教学方法，顶岗实习正是让学生与企业零距离接触的一种好办法。按照20xx级教学计划，顶岗实习是校内实训向校外的延伸，是学生必须完成的学习任务。

顶岗实习工程是一项内容、头绪复杂，任务繁重的工作，为了顺利做好20xx届毕业生顶岗实习工作，根据学院精神，特制定以下工作计划：

一、 成立顶岗实习领导小组、顶岗实习工作和指导小组

1、 顶岗实习领导小组

组 长：谢社初

副组长：唐健人

工作职责：主要负责安排各专业的顶岗实习工作计划和教学大纲，落实顶岗实习的单位、指导教师以及具体的实习内容，包括毕业设计等环节、就业指导，落实措施，组织实施和监督检查。

2、学生工作组：

组 长：黄凯

成 员：谷臣鸣 吴飞

工作职责：主要负责学生顶岗实习协议的签订，学生顶岗实习期间的思想教育、职业素养培养以及工作的纪律和安全管理，处理学生违纪、违约文件，把握学生的动向。

3、 顶岗实习指导小组

组长：吕东风

副组长：于昆伦、刘琳、吴飞、张弘、周友初

工作职责：主要负责顶岗实习单位的联系，实习计划的落实，实习过程的检查，实习期间的指导，加强就业指导并动态把握学生的实习动向。

二、具体安排(略)

毕业车间实习计划 篇3

一、实习岗位介绍

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

二、实习内容

我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。

到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。

输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。

气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修；合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。

变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。后期我跟廖师傅学习单独装配和维修。

三、实习体会

在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，积极探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。

四、实习总结

在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为公司发展，为自己的进步而努力。