铁路毕业实习报告【三篇】

铁路毕业实习报告（精选3篇）

铁路毕业实习报告 篇1

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。

一、实习时间

20xx年x月底至20xx年x月

二、实习单位简介

我实习所在单位的名称是xx有限公司，公司现有销售人员、工程技术员共8名。主要销售。主要产品分为普及版，标准版。质量第一、用户至上、优质服务是公司的宗旨！总公司为网络技术有限公司。经网络技术有限公司授权有，，等各个分公司。

三、实习内容

我实习的岗位是网络销售员，工作内容是销售xx公司产品，其次还有相关产品。按时间顺序我在实习期间主要完成了如下工作：

（一）参加员工入职培训，了解企业文化、产品知识、专业版功能；各部门经理轮流培训全面的业务知识，了解各部门的工作性质和任务，分享工作经验；学习员工手册培养良好的员工素质。

（二）进行为期15天的实习试用期，在所在部门全面了解工作任务以及流程，向老员工学习方法和经验，进一步了解自己的工作任务。

（三）学习电话营销的方法和技巧；学习搜集客户资料，并对客户资料进行分类记录和整理；学习与客户进行有效的电话沟通，向客户介绍、网站建设具体业务内容；学会客户回访和跟单。

（四）由老员工陪同，前往企业，与意向客户洽谈业务内容，学习业务谈单技巧以及客户沟通经验，学会如何回答客户提出的问题；学习、图片推广、网站建设合同的填写。

（五）进行业务款项的收取，了解现金、转账、电汇、支票、本票等付款方式以及需要注意的问题，并及时与财务部联系，上交款项，领取发票等。

（六）与市场部沟通，进行客户礼品的领用，学会礼品回执单的填写和回收。

（七）与行政部联系，填写业务下单表，进行业务的下单流程。

（八）与技术部沟通，作为企业和技术部之前的桥梁，完成企业网站建设项目。

（九）与客服部联系，协助总部对于企业网站的审核流程以及上线流程，及时与客户进行沟通和交流，解决问题，完成操作流程。

（十）学会使用企业邮箱以及企业ERP系统操作。

（十一）学会企业基本办公设备的使用，传真、打印、复印等。

四、实习体会

经过这段时间的实习工作，收获不少，体会很多，主要有以下几点：

（一）目前的中小企业对电子商务的开展还是较多的，电子商务对现今的中小企业来说还是相当有意义的，电子商务对企业开拓新的市场、拓展企业的业务、促进贸易将成为未来的企业的主流手段。随着电子信息的迅猛发展，人类正疾步跨入信息社会。网络营销也极具发展前景，也将成为未来企业营销的主流，因为电子商务的快捷、便利、高效，节省成本，将给企业带来更大的利益。

通过这次的实习，我对自己的专业电子商务有了更详尽的了解，并且把它结合到具体实际的工作中，在工作中面对许多很难解决的问题，通过在校的学习所积累的知识，是远远不够的，因为毕竟那只是理论而已，我体会到了实际的工作与所学的知识是有一定的距离的，接下来必须根据实际的情况进一步学习相关的知识。

（二）经过这段时间的工作，我发现，要多看，多问，多观察，多思考，多动手等。在实习的过程中，提高了自己自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻找到解决问题的方法，这样使自己对问题有了更深刻的了解，也获益不少。还有，在公司这样的一个团队里面，觉得自己必须跟其他人更好的沟通与交流，互相的帮助，彼此增加知识、经验等，这样才能更好的完成工作任务。

在工作的过程中，如果没有多动手多思考的话，永远不会知道那里面到底是怎么一回事，所以必须要勤于思考，多去尝试，努力就可以了。因为自己毕竟没有什么经验，所以更需要在工作中做更多的准备，学习更多，其实不必去害怕失败，多失败几次将对于自己有更大的成长，只要用心努力就行了。

比如，我第一次在旺旺上跟客户介绍我们的产品，描述得不够好，也可以说是失败了，但是，经过那次，给自己下了更坚定地信心，下次一定要做好，于是多问问老板，自己存在的问题，然后思考该怎么去改进解决，对接下来的几次不错的介绍起到了极大地推动作用。不断的努力，不断的尝试，不断的积累自己的经验，才能不断发现自己的不足，然后进行弥补，这样不断的提高了自己。

（三）通过实习的实际工作实践，自己将在学校所学的基本的网络营销知识，在工作的过程中，联系到了实际，更好的消化和深化了已学到的网络营销的理论知识，总算是学以致用了。

（四）在工作中，掌握基本的网络推广的方法，提高了自己的技能。酒香不怕巷子深，如何通过行之有效的方法去推广公司的产品是工作开展面临的关键问题，更是必须解决的问题，怎样选择推广方法，并且节省推广的成本才能使公司得到更大的回报。在进入公司之前，虽然公司已经开展了网络营销，但是更多的业务还是靠传统方式为主，原因就是没有很好的进行网络推广，这样公司的成本是大大的增加，而且效益一般。

在三月底我进入公司之后，努力的将公司产品在网络上进行推广，并且正式开展了网络营销工作，短短的一个月，就取得了良好的效果，主动询问我们产品的客户越来越多，这样我们促成订单的机会就越来越多了。对于客户的询问，速度是关键，所以在接到客户信息的第一时间给客户回复，那是很重要的。

（五）提高了自己的文字表达能力，动手的能力，参与交流的能力，资源的利用能力，思考总结的能力，学习的能力，耐心，踏实坚定的能力等。

刚真正踏入社会，我们必须以的心态和最快的速度去适应社会的环境，必须积极地投入工作，专注于工作，但是在适当的时候还是要放松自己，锻炼一下自己的身体，毕竟，好的身体才是我们的本钱。在任何一个企业中，我们要处理好人际关系，突出自己的优势，学习别人的优势，补充自己的不足，要不断激励自己，要自信，没有什么是做不来的，只要你肯学。要认识自我，挑战自我。

其实刚开始很艰难很辛苦，那是必然的，只要我认真学习，把学到的经验，学到的知识，应用到以后的生活中去，那么以后就会更加的轻松，对于以后自己创业也有很大的帮助。在接下来乃至今后的工作中，我要继续努力，克服自己的不足，往更好的方向努力，信息时代是日新月异的，我要坚持不懈的学习，并应用到实践中去，来更好的适应社会发展的需要，还必须多看，多听，多学，多练来不断提高自己的综合素质。其实，社会是一所更宽阔的大学！

铁路毕业实习报告 篇2

在实习期间和实习结束后，我都对我在北京机务段的实习进行着不断的记录和思考，尤其是4.28铁路特别重大事故以后，进行了个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的`认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第 四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为京津客运专线的开通的运营做贡献，迎接08奥运会的胜利召开和铁路跨越式发展的步伐。建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

铁路毕业实习报告 篇3

大学阶段的金工实习虽然结束了，但是我从中所掌握的各项操作技能特别是在实习过程中我所得到的种种体会与感悟，都将使我受益终生。现在回想起七周的蓝领之行，亦是感慨万分。

按照日程安排，我们的金工实习分两个阶段来完成，即大一下学期和大二上学期。为了让我们对金工实习有一个初步的了解,并学习基本的实习规章制度,实习之初我们先来到学校实习大楼接受安全教育，车工于老师给我们讲述实习的意义以及目的.而其中着重强调的是实习过程中的安全问题.他列举了各种因操作不当,或是疏忽,或是其他原因造成的严重事故.使我们认识到了掌握正确的操作方式和科学严谨的工作态度的重要性。这种认识不管是对我们七周的金工实习来说还是在我们以后的工作岗位上都是非常有用的。

大一阶段我们的实习任务是焊接、锻造、车工。我们首先实习的是焊接。焊接是将两个分离的金属工件，在接头处进行局部加热、加压或几加热又加压，使其连接成一个整体的加工方法。带着激动与迫切已久的心情我们来到了焊接车间。焊工李老师先领导我们学习焊工实习教学内容和安全操作规程。李老师说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，他还列举了洛阳、唐山、南京等地由焊工违规操纵引起的火灾事故。让我们加以重视。下午我们可以动手了。先由老师做示范，然后自己动手体会一下。尽管我们已经学习了安全操作规程，在进行焊工实习前，老师还是特地为我们强调了安全用电。焊工实习充实而又刺激，看着一块块的铁板被我焊成了一个整体，我真的很有成就感。四天的焊工实习使我懂得焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。

焊接实习完之后，我们来到了锻造车间。锻造是将加热后的金属坯料施加外力使其产生塑性变形，改变尺寸、形状并改善性能，以获得毛坯或零件的加工方法。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在逐渐完善。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。老师首先给我们讲述安全操作规程和淬火和锻造的有关技术。老师说锻造非常危险，夹持工件时一定要牢，否则在敲时温度很高的工件如果溅出后果不堪设想。我和三个同学一组，要用空气锤把一个圆柱锻成一个立方体，虽然我们已经把老师说讲述的操作过程谙熟于胸了，但是我们几个费了九牛二虎之力，工件在我们手中依然像是一个不听话的孩子，无论如何也锻不成形，这时我才知道了实践的重要性。锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷，而这需要长期的实践才能掌握，这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。三天的锻造的实习很枯燥也很轻松，因为老师很是幽默，我们虽然很累但是我们还是有说有笑，老师的幽默将让我永远记得这次实习。

大二阶段首先实习的是钳工，很早就听同学说钳工最累，但是我还是比较向往的，因为我很向往那把自己加工的小锤子，不过钳工虽然劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，钳工仍是不可缺少的重要工种。初次走进钳工实习基地我发现它并不像我想象的那样整齐有序的排满了机床，而是排列着许多大桌子，桌子上还立着一张铁丝网，我不免有点失望。虽然钳工大的机车很少，用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程，学习完了之后，老师讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯子及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。下午老师给每人发一块铁片让自己动手加工一个簸箕。于是我们都迅速的跑到了自己的工作台旁边开始加工了起来，顿时噪声四起 ，但我们却一个个干得热火朝天。在实习的前两天把我累得腰酸背疼而且手也磨了好几个泡，但是后来刘老师说我的姿势不正确，在刘老师的指导下我掌握了正确的姿势，果然在后几天的实习中我感觉轻松多了。这时我才知道钳工是最需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快，我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。在为期一个星期的钳工实习过程中，我加工共一个簸箕、两个六角螺母还有一把我盼望已久的小榔头，看着自己的作品，我觉得钳工时我整个金工实习中最值得怀念的地方，也是最能锻炼能力，我体会最深的工种。

带着钳工基地亲自加工的小榔头，我来到了铣刨磨实习基地。有了以前在车工实习的基础和经验，再加上我个人的天赋，铣刨磨被我轻而易举的征服了。收获也甚微，除了掌握了冥冥之中我已经掌握了的铣刨磨三种机床的操作技能外，再有的就是我认识到了“天赋”和“经验”在学习中的至关作用。

我实习的最后一站是铸造车间。以前看电视上的人做陶艺做的不错